在新能源汽车市场持续扩张的背景下，行业中出现以加速上市为目标的开发模式现象。常规流程从立项到正式上市通常需要约三年的时间，期间要在底盘、动力电池与智能系统等关键领域进行反复调校，并在国内外多地开展极端路况与温湿度环境测试，确保整车性能稳定。
然而，为抢占市场，一些品牌将研发与测试周期压缩，缩短至一年半甚至更短。极端环境路试与耐久测试被删减或简化，车辆在上市前的验证并不充分，易在日后出现异响、续航波动、底盘不稳等问题，最终风险由普通消费者承担。
行业内的竞争焦点之一在于价格、智能座舱和续航配置，但不可忽视的是安全验证的充分性。快速迭代带来短期关注，却可能把尚未排除的安全隐患推向市场，形成隐患转嫁的局面。
何小鹏在新品沟通会上对这一现象表达了明确态度。其观念强调，速成造车并不可取，因为汽车不同于更新频繁的数码设备，涉及全体车内乘员的生命安全，不能压缩必要的开发与测试。为此，所展示的新车沿用完整的三年开发周期，研发阶段不存在任何硬性测试的删减，测试覆盖高温戈壁、零下寒冷、潮湿山区及颠簸路面等极端场景，累计实测里程达到数百万公里，并完成上百次整车碰撞测试，验证车身刚性、电池防护与被动安全等关键配置，确保符合国内外安全法规。
综合来看，行业的长期健康需要充足的开发周期与全面的实地测试作为底线。尽管短期内的热度可能提升曝光，但若以安全与质量为代价，将损害品牌信誉与消费者信任。
