半导体圈子里这事儿，要我说，真正的爆点在10月23号。就那天，一封邮件，中英双语，直接砸进了国内所有分销商的邮箱里。安世中国发的。内容那叫一个简单粗暴：我们恢复供货了。所有人都松了口气，但紧接着，所有人的心又提到了嗓子眼，因为那个“但是”——从今天起，所有生意，必须，用人民币结账。美元？不好意思，不收了。
这哪是调整业务啊，这简直就是掀桌子了。所有人都懵了，然后又都明白了。你想想，就在11天前，安世在东莞的厂子还“上四休三”呢，那架势，摆明了是要跟荷兰总部死磕到底，一副“老子不干了”的样子。结果这才几天，突然就开闸放水，还甩出这么个条件，这哪是恢复供货，这分明是在告诉所有人：荷兰那边，已经出局了。这记“将军”，抽得太响了。
这事儿说起来就离谱。你得把日历往前翻到9月30号。荷兰经济事务与气候政策部，也不知道哪个高人出的主意，翻箱倒柜，居然找出来一部1952年的《物资供应法》，冷战时期的老古董啊，掸了掸灰就拿出来当令箭。一纸部长令下来，直接冻结了安世在全球30个主体的资产和知识产权，147个亿，说冻就冻，有效期一年。连人事都给你限制了。
这还没完，你猜怎么着？第二天，三个外籍高管，也不知道是真委屈还是假委屈，就跑去荷兰的企业法庭哭诉，说公司“治理有问题”。最绝的来了，法庭？我跟你说，那都不能叫法庭了，连个正经的庭审都懒得走，当场就拍板，把中国籍CEO，也就是闻泰科技的创始人张学政，职务给停了。还不算，直接把闻泰手里的安世股权，强行塞给了一个什么第三方托管。
这速度，你品，你细品。
七天，就七天，10月7号，法庭又来了个“加强版”裁决，不光维持停职，还硬塞了个外籍非执行董事进来，而且这个人，有决定性的投票权！从起诉到裁决，全程不到一个礼拜。这哪像在走司法程序，简直就是一场明抢，一场早就排练好的“法律突袭”。目的嘛，傻子都看得出来，就是要把这家公司抢回去。
荷兰人为啥这么急眼？安世半导体啊，它前身可是飞利浦的半导体部门，根正苗红。后来几经转手，眼看要不行了，2019年，中国的闻泰科技花了三百多亿给整个盘了下来。你猜怎么着？到了中国人手里，这公司活了，而且活得特别好。营收涨了六成，利润翻了好几倍，连以前的旧账都还清了，2023年营收都干到32亿欧元了。它做的那些二极管、晶体管，就是汽车上最基础、最离不开的东西，全球每10辆车，就有3辆在用安世的玩意儿。你说荷兰人眼不眼红？再加上，美国那边9月底刚出了个新规，专门针对中资持股的子公司。荷兰这一通操作，既有嫉妒，也有那么点急着向“大哥”表忠心的味道。
但荷兰人真的算对了吗？他们噼里啪啦打着算盘，动静大得全世界都听见了，偏偏漏掉了最要命的一环。他们费了天大的劲儿，又是翻旧法又是搞突袭，抢到手的，只是一个在荷兰的总部。这个总部是干啥的？手里就一个贼小的芯片厂，把产能拉满，撑死了也就占全球总量的20%。
那安世半导体真正的家当，它的命根子，在哪儿？
在中国，在东莞。那个占地8万平米的封装测试工厂，那才是安世真正的心脏。一个基地，一天就能往全世界甩出2.5亿颗芯片，安世全球七成以上的封测产能，全压在这儿。说白了，中国企业买下它之后，早就把最核心的生产制造环节，跟国内的供应链死死地绑在了一起。你荷兰的总部或许还能做做决策，但现在，你连让谁给你生产都决定不了。你抢走的，就是个发号施令都没人听的“空壳司令部”。
面对这种近乎无赖的搞法，中国的反击，来得那叫一个快、准、狠。10月4日，荷兰那边还在为自己的“神操作”沾沾自喜呢，中国商务部直接一纸公告，对，就是出口管制，禁止安世中国和它的分包商，出口在国内生产的特定元器件。这一下，直接掐住了荷兰总部的七寸。你不是要控制权吗？行，那你现在一颗芯片也别想从中国弄走。
但这还只是开胃小菜。真正那招釜底抽薪的绝杀，就是10月23号那封邮件。恢复供货，可以。用人民币结算。这一招太妙了，简直了。以前，安世全球业务走美元，钱怎么流，荷兰总部能看得一清二楚，也能伸手管。现在好了，直接换人民币，等于在财务上跟你物理隔绝，我中国区自己玩自己的，你荷兰总部再想通过资金流来指手画脚？门儿都没有了。
而且这事儿意义还大得很。半导体这种高精尖产业，一直是美元的自留地。安世这么大的盘子，带头用人民币，这不等于是在美元的霸权体系上，硬生生撕开一个口子吗？荷兰那边一看，产能抢不到，钱也管不着了，开始耍流氓，到处给客户发消息，造谣说中国工厂的芯片质量有问题。结果安世中国在邮件里直接就给怼回去了：我们的产品好好的，完全符合国际标准，荷兰总部的说法纯属造谣污蔑，我们还要告你！这下，荷兰不仅是抢了个寂寞，连最后那点脸面都丢干净了。
城门失火，最先被烧着眉毛的，你猜是谁？是欧美的那些汽车巨头。荷兰政府本来是想演一出好戏给美国看的，结果德国大众在沃尔夫斯堡的总厂，就是那个生产高尔夫和途观的地方，立马就传出芯片告急，管理层已经急得在讨论要不要停产了。
宝马、福特、通用……有一个算一个，全都慌了。欧洲汽车制造商协会直接拉响警报，说芯片库存最多就撑几周，现在想换供应商？对不起，没几个月根本搞不定。德国汽车研究中心的主任费迪南德·杜登霍夫说得更狠：“安世半导体对德国汽车业来说，就像‘北溪’天然气管道对德国的化工和制造业一样重要。”这芯片可不光汽车用，“咖啡机、洗衣机和电视机”里头也都是。
美国汽车创新联盟也坐不住了，赶紧出来喊话，要求快点解决供应链问题。这下荷兰彻底傻眼了，本想捡块肉吃，结果引火烧身，把全球汽车产业链搅了个底朝天，还得罪了一票盟友。
所以现在，局面就僵在这儿了，一种很奇特的僵局。荷兰抱着那个安世总部，一个接不了单、也交不了货的空壳子，每年还得眼睁睁看着安世贡献的几千万欧元税收打了水漂。而安世中国呢，背后是咱们自己庞大的市场和完整的产业链，根本不愁卖。就算出口被你自己限制了，我内销还消化不了吗？
这些年，你看，从镓、锗这些关键金属的出口管制，到北斗三代卫星全球组网，我们在技术博弈里的底牌，真的是越来越多了，腰杆也越来越硬了。荷兰那边呢，到现在也没见拿出什么反思的意思，还在那儿喊话，让我们取消限制，对最核心的资产归属问题却避而不谈。但现在，难受的是他们。要论耗时间，我们还真没怕过谁。荷兰什么时候想明白了，咱们什么时候再坐下来聊聊。
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