进入8月，距离新国标电动车实施的时间越来越近，新国标车型优化了电动车的配置，但是从市场的反馈来看，很多车主依然疯抢旧国标电动车，为什么出现这种情况呢？因为旧国标车拥有的这3大优势，新国标给不了。
新国标标准实施倒计时
从2025年9月1日起，电动车新国标标准将会正式实施，目前已经进入了倒计时，根据工信部的消息，新国标标准优化和调整了近200项参数，让电动车变得更加实用与安全，主要有这几大变化：
取消脚蹬子强制性要求：新国标车型不再强制安装脚蹬子，可以根据用户的需求，选择拆除脚蹬子；
提高铅酸车型重量：铅酸车型的重量由55公斤提高到63公斤，也就是说，安装大容量电池也不会超重，续航里程更远了；
提升防火等级：减少塑料件的使用，提高材质的防火性能，整车提升防火等级，减少火灾事故；
缩短刹车距离：明确要求提高刹车性能，缩短电动车的刹车距离；
安装后视镜：电动车高度不再限制后视镜，鼓励厂家给电动车安装后视镜；
选装北斗定位系统：家用电动车可以根据需求选择安装北斗定位，提高电动车的智能化功能；
还有很多实用的性能，在这里就不再一一赘述，电动车性能的提升，正常来车主会选购新国标车型，为什么旧国标车型却遭遇疯抢，主要是这三大优势，新国标给不了。
车主疯抢旧国标车的真相
小电摩车型或将成为绝版
旧国标车型没有塑料使用的限制，所以市场上出现了非常热销的小电摩车型，这种车型有流畅的曲线、饱满的外壳、多样化配色，完全符合当前年轻人的审美。
小电摩车型符合新国标标准，同时满足用户高颜值的需求，新款车型已经具备了悬浮式车灯设计、一体成型车身、星空渐变烤漆，但是随着新国标的实施，这些配置将会彻底消失。
目前展示的新国标车型，全部清一色的金属骨架外露的极简造型，整体看上去毫无电动车该有的科技感。
12月1日以后，小电摩车型的电动自行车将会禁止销售，这种车型或将成为绝版，目前是抢购的最后时机。
旧国标车不会出现超速断电
新国标车虽然有很多优势，但是车辆为了增强防篡改能力，要求电动车电机具备超速强制断电的机制。
也就是说，电动车实时监测当前时速，如果出现时速超过25km/h，电机会自动断电，不再有动力输出。
比如您正骑着电动车，如果出现下坡，由于惯性的原因，电动车的速度会越来越快，当超过限速标准，电机会自动的断电。
这对于骑行电动车的车主来说可能很不适应，开始可能还以为电动车坏了，旧国标车型不会出现这种情况。
旧国标车型出现历史级的大优惠
新国标标准实施以后，旧国标车型并不会马上禁止销售，而是可以继续销售至11月30日，这意味着在未来的三个月里，旧国标车仍然可以销售。
之所以有销售的过渡期，目的是为了厂家与经销商能够清理掉原来的旧国标车，目前已经进入了禁止销售倒计时，厂家开始了清仓大处理，出现了历史级的大优惠。
正如销售经理所言，目前库存车已经亏本售卖，部分车型甚至比成本价还要低，现在不清理，12月1日以后将会变成废铁，不允许销售。
当然了，12月1日前购买的旧国标车，只要及时上牌照，车辆仍然可以继续上路，工信部已经明确，不会淘汰正在使用的旧国标车。
总结
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