4月23日，上海车展上，广汽日野正式完成了更名，广汽领程新能源商用车有限公司（以下简称“广汽领程”）将以焕新形象、全自研技术矩阵及前瞻产品阵容继续前行。
广汽集团执委会委员、广汽领程总经理张志勇在接受南方+专访时表示，广汽领程将以“智能制造、用户生态、产业联盟”三轮驱动，聚焦纯电动、氢燃料等前沿技术，为城市物流、长途干线及全球化市场打造高效、智能、可持续的解决方案。
当前，全球商用车市场正迎来新一轮发展机遇，随着全球经济复苏和物流需求增长，商用车市场规模持续扩大，特别是新能源化、智能化转型浪潮下，电动商用车市场迎来大时机。数据显示，2024年，全球新能源商用车渗透率从11.09%跃升至14.87%，其中国内市场达17.9%。
广汽领程的全新亮相，不仅仅是广汽集团在新能源商用车的一次布局，更是广东商用车领域的一次跃进，将有利于改变长期以来广东汽车“重乘轻商”的产业格局。
“广汽领程”焕新
此次上海车展，“广汽日野汽车有限公司”正式宣布更名为“广汽领程新能源商用车有限公司”，这不仅是企业名称的焕新，更是一次战略宣言。
据悉，“领”象征以技术引领行业的魄力，“程”则寓意与用户及伙伴共赴绿色未来的坚定信念，“广汽领程”作为中国商用车行业转型升级的重要参与者，既有广汽集团在新能源研发、生产、销售全产业链资源的赋能，同时传承日野百年造车的丰富经验，实现创新势能与品质把控的双重突破。
未来，广汽领程将以“智能制造、用户生态、产业联盟”三轮驱动，聚焦纯电动、氢燃料等前沿技术，为城市物流、长途干线及全球化市场打造高效、智能、可持续的解决方案。
广汽领程首席投资官牛晓男表示，商用车目前虽仍以传统能源为主，但按照国家相关规划，商用车未来要加速从传统燃油转变为新能源。“现在新势力造车企业、工程汽车企业，大家都在往上面走，我们也觉得在天时地利人和的情况下，开始往新能源转型。广汽领程在集团支持下，在车商一体的供应链管理体系下，我们在产品力上没有问题，再进一步为商用车体系用户提供更多的附加价值，实现大家真正的现实收益。”
跨入“皮卡”大市场
作为本届车展的焦点之作，广汽领程携GAC PICKUP 01，以“全域科技美学、全域适应力、全域智能体验”三大维度，重新定义皮卡价值内核。
据了解，GAC PICKUP 01拥有全域适应力，基于GAIA自适应智能架构，智控底盘可实时扫描路面（1000次/秒），四轮分布式驱动电机瞬间释放12000Nm扭矩，匹配空气悬架与扭矩矢量控制，轻松应对城市道路、工地载货、山野泥泞及冰雪路面等多场景挑战。与此同时，该车拥有高阶自动驾驶、智能拖挂辅助、窄路通行模式及一键露营功能。
这是广汽领程首次将产品矩阵跨出“重卡”领域。按照规划，这款车型未来将重点布局海外市场。这意味着广汽领程未来市场空间将从两个维度进行扩充：一是品类层面，二是海外市场。
“这款皮卡研发前期我们准备了两年，今年还会继续筹备，计划用四年的时间在2027年正式推出这一款产品，销售首先面对海外，后续择机回国。我们还有轻卡和van也在规划当中。”张志勇表示，为什么要做皮卡？主要有以下几方面因素：面对海外600万辆的皮卡市场规模，广汽集团在全球化推进当中需要补上产品缺口；广汽领程转型做新能源商用车有比较好的基础；并且广汽领程拥有符合市场需求的体制机制，以及人才队伍。
全新生态链
除了新品发布，对于广汽领程而言，更为关键的是初步完成了全新生态的构建，发布了全新的生态规划。
在车展上，广汽领程发布了联合因湃科技推出商用车专属动力电池——Deepsky微晶电芯；深度融合华为超充联盟，开发兆瓦级超充车型，实现充电功率峰值1.44MW，双枪稳态输出2400A电流，仅需15分钟即可完成高效补能，打破商用场景续航焦虑；展出了自主研发的四大核心系统，通过AI算法、云端协同与生态开放，构建了从矿山到公路、从制造到服务的全生命周期价值闭环，为全球用户提供“高效能、高收益、高安全”的智慧运输解决方案。
张志勇表示，在“双碳”目标与数字经济浪潮的双重驱动下，广汽领程锚定广汽商用车“135”发展战略，以创新为引擎，以生态为基石，持续书写中国商用车产业的革新篇章。
而从Deepsky电芯的“真自研”到GAC PICKUP 01的“全域定义”，从“智链生态”的协同赋能到全球市场的纵深开拓，广汽领程不仅实现了技术护城河的构筑，更在产业价值链重构中树立了绿色转型，这将为广东商用车发展注入新动能。
南方+记者 魏泓泉 郭小戈
【作者】 魏泓泉；郭小戈
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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