8.98万就能买到的2.0T自动挡皮卡，货箱能装1.8米大床！ 长城这款新车让创业者直呼“太狠了”。
刚看到2026款金刚炮8.98万元的起售价时，我第一反应是，这价格是不是少写了个零？ 毕竟在同级别皮卡里，上汽大通星际要9.28万，长安览拓者接近10万，就连老牌选手东风日产锐骐6也要9.19万起步。这个入门价居然配的是2.0T发动机加采埃孚8AT变速箱，这套动力组合以往只出现在20万级别的车型上。
10月22日，长城汽车在荆门工厂同时完成了两个重要时刻，第10万辆金刚炮下线，以及2026款新车正式上市。 活动现场没有炫目的灯光秀，取而代之的是实实在在的价格公告，手动挡8.98万起，自动挡9.98万起。 这个定价策略直接击穿了同级别产品的价格底线。
价格战背后的配置升级
新车全系标配了电子手刹和自动驻车功能，这在同价位皮卡中极为罕见。 以往这些配置往往出现在高端乘用车上，现在成了一台工具型皮卡的标准装备。 现场工程师透露，他们调研发现很多用户需要在坡道频繁启停，这两个功能能显著降低操作强度。
除了基础配置，ESP车身稳定系统、四轮盘刹、双安全气囊等安全装备也是全系标配。 更让人意外的是无钥匙进入和一键启动这种通常属于“享受型”的配置，竟然没有因为8.98万的起售价而缩水。 这种“低价格高配置”的组合拳，明显是针对精打细算的创业群体量身定制。
2.0T动力与采埃孚8AT的黄金组合
动力系统是2026款金刚炮最硬核的卖点。 柴油版2.0T发动机能爆发出400牛·米的峰值扭矩，这个数据甚至超过了一些30万级别的SUV。 汽油版140千瓦的最大功率，让它在满载状态下依然能保持轻松的加速体验。
采埃孚8AT变速箱的加入是个惊喜。 这款变速箱与宝马同源，换挡速度仅需0.3秒。 现场试驾时，从静止加速到80公里/小时几乎感觉不到顿挫。 工程师特别强调，这款变速箱使用终身免维护的高性能润滑油，能为用户节省后期保养成本。
货箱能平放一张1.8米大床
实测货箱内部纯平区域深度达到1.82米，这个尺寸足够平放一张标准双人床垫。 现场展示车货箱里竟然真塞进了一张席梦思，还剩余空间绑扎其他货物。 货箱周围分布着10个绳钩点，包括6个外钩和4个内钩。
平箱版车型的钢板弹簧从5片增至6片，承载能力提升20%。 离地间隙调高至236毫米，通过性更强的同时，货台高度反而降低10毫米，装卸重物时能省力不少。 夜幕降临时，货箱内的LED照明灯自动亮起，这个细节对早起赶集的农户特别实用。
5.95米转弯半径的灵活身手
在工厂测试场体验绕桩时，5.95米的转弯半径让这台5.4米长的皮卡显得异常灵活。 窄巷调头一把就能完成，这对经常要穿行乡间小道的水果贩子来说是个福音。 四轮盘刹系统让百公里刹车距离控制在40.2米，紧急制动时车身姿态很稳。
内饰方面，三辐式方向盘和悬浮式双屏布局延续了老款设计。 不同的是新车增加了手机无线充电槽，中控台下方的储物格容量扩大了三成。 座椅填充物明显加厚，后排膝部空间余量达到两拳，这在一台工具型皮卡上难得一见。
竞争对手的应对策略
面对金刚炮的降价攻势，市场上其他玩家已经开始反应。 上汽大通被曝正在筹备星际车型的改款计划，长安览拓者加大了金融贴息力度。 有经销商透露，某些地区锐骐6已经出现万元以上的终端优惠。
长城汽车自己亮出了服务底牌，全国2000家网点提供24小时救援，承诺小故障4小时修复。 荆门工厂的机器人焊接线自动化率超过93%，每台车架要经历1728小时腐蚀测试。 这些数据都在强调一个信息，低价不等于低质。
当工具型皮卡开始卷配置、卷价格、卷服务，最终受益的当然是消费者。这场价格战会不会导致某些品牌偷工减料？ 8.98万的起售价究竟能给车企留下多少利润空间？ 这些疑问或许要等第一批用户长期使用后才能找到答案。
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