你看这事情,真是打破传统又翻个旧章节。老年代步车,以前那是随便骑、没证、没人管,像个无人问津的小野摊子。现在倒好,官方给你套上了规矩,把三轮车降到D照,四轮用C2,好像给这些老年朋友铺一条正规安全的康庄大道,但实际上,也变成一场准入门槛。
这就是个政策折腾,狼来了,老百姓还是得准备点证件、花点钱。400到950块不算低,偏偏多半老人家不爱折腾,怕考怕跑偏,觉得学个驾照好像要考大学。其实科目一、科目四那纸质题库,字大,易看,好几家交警队门口每天挂着,就差给免费发了。你要坚持去三天就能考过。可是有人就是懒得动,这也正常——谁愿意学那些复杂的交规和机械知识?我就见过不少老人,学个电动车都要哭着说:老头乐能不考吗?我就图个方便。这大意思就是,能不能给我点自由。
你要问:为什么不用专门的电动车驾照?这我真没搞懂。C2本身是机动车驾照,难道电动车就跟汽车一样?不,中老年人骑的小4轮老头乐,实际上都跟个迷你车似的,为什么不能搞个电动车驾照或者简易版?那么多城市场景,咱们这政策像在赶一场筛选赛,却变成了谁能早办到大比拼。
再说,用C2是合理的,保费确实不便宜,400到950,那些金彭牌子的小四轮,性能好质量佳,换车成本不低。有人心里嘀咕:这难道是逼我换车?但换了还真得考虑下买车钱和驾驶惯的匹配。还别说,换个新车也不是随便,买个符合法规的,长远来看还省心。
有人会说:我敢不办?我告诉你,不能不办。你要谁替你站出来讲?本来就是自己不想折腾,反正车一被扣,是跑不掉的。现在办个证、花点钱,反倒多点安全保障。你说,是不是?不然,等到晴天被扣了车,跑断腿去找人跑腿证明,悲剧都在眼前。
至于你问我:你个人也能代表政府?哎,这个嘛,代表政府?我倒觉得,更像是反映大家心声——你不想折腾,那就自己站在边上等着看戏呗。但要真说话,还是觉得这个政策有点味道:让老人花钱、让车换新、让规矩更明晰,也算一种保护,反正谁也离不开那个规矩的纠缠。
这事像是一场折腾,但也不全是坏事。最怕的是,有些老年朋友还是觉得累,麻烦挡在前头。早点考个证,反而多一份安心,至少不用担心哪天车被扣了,孙子抱头大哭。
你说,谁家老人还在拖?留个评论,说说你的看法,看看谁最先拿到驾照吧。
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