马自达可以说是很多人四五十岁用户心目中的白月光，在零几年的时候，那时候的国内汽车市场普遍都是无颜值、无操控、无价格的“三无”产品，而马自达6却拿出了时尚的颜值、出色的弯道性能，赢得了很多年轻人的青睐。
如今，随着新能源汽车的不断进步和发展，马自达也将目光转向了这一领域，马自达EZ-6就是很鲜明的例子。这款车定位中型轿车，有纯电动和增程式可供选择，以增程式车型为例，基于它的纯电续航、动力性能来看，产品力并不比同级别的国产车差，甚至还要更加出色。关键是价格，增程版的售价为16.18万-17.18万，纯电版车型的售价为17.18万-18.18万，续航都是600km，大家觉得这两个版本值得入手吗？
目前，马自达EZ-6增程版一共有两款车型在售，售价分别为16.18万、17.18万，其纯电续航都是200km，搭载中创新航的磷酸铁锂电池，3.3kW对外放电功能。新车采用一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，一台后置后驱永磁同步电动机作为动力输出，其总功率为218马力，总扭矩为320牛米，采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
从外观颜值上看，马自达EZ-6的整体造型基本延续了家族式的设计语言，细节上增添了一些新能源的元素，比如说前进气格栅，中网采用点阵式的设计，两侧LED大灯的造型更加犀利，搭配一些熏黑处理的装饰件，看上去比较鲜明。尾灯是当下比较时髦的贯穿式设计，若隐若现的腰线从尾灯勾勒而出，增强了侧面的饱满度，马自达EZ-6的门把手是隐藏式设计，双色花瓣式铝合金轮毂也很有特点，整个车身姿态也呈现出前低后高的设计，营造出极速前进的感觉。
来到车内，座舱的设计很有质感，大量翻毛/真皮混搭的设计在纯黑色主色调的烘托下，再加上红色线缝条点缀，品质不错，方向盘是平底式设计，悬浮式多媒体屏幕的尺寸为14.6英寸，液晶仪表盘尺寸为10.1英寸，还全系标配9个安全气囊、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、自动变道辅助、车道偏离预警、开门预警、前/后方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中保持等配置。
最后再来和大家聊一下空间尺寸，马自达EZ-6的车身长宽高4921mm、1890mm、1485mm，轴距长度为2890mm，无论是车身长度还是轴距，在这个级别都很有竞争力，实际的空间可想而知。同时，这款车在舒适性配置上表现不俗，比如说座椅，是Alcantara+Nappa真皮包裹的运动座椅，两侧护翼尺寸更大，坐上去包裹性很好，还有座椅加热/通风、索尼音响、64色氛围灯、双温区空调等配置。
纵观整个国内汽车市场，在16-17万的价格区间，主流的国产插混或者增程并不比马自达EZ-6强，部分车型的纯电续航和动力还不如马自达EZ-6，所以也难怪马自达EZ-6受到了不少用户的青睐，在8月份的销量达到了2741辆！
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