限量150辆，售价或在40万，斯巴鲁这款旅行车还能卖吗？
啧啧，四十万买辆斯巴鲁旅行车，这价格够我老家买小半套房了！
LEVORG这车，说实话，我第一眼瞧见它那前脸，嘿，这不就是WRX套了个旅行车的壳子嘛！
那开孔机盖，老司机都懂，满满的力狮GT旅行版那味儿。
一下子把我拉回到当年玩车的那段青葱岁月，那时候路上的车也没现在这么多，改装文化也才刚开始流行……哎，怀念啊！
不过话说回来，这LEVORG虽然看着运动，骨子里还是辆家用旅行车。
CVT变速箱，得嘞，舒适性妥妥的，就别指望它给你带来什么驾驶激情了。
当然，斯巴鲁这CVT也算有点东西，听说连WRX S210都用上了，抗造应该没问题。
就是这价格，真让人有点肉疼。
四十万，都能买好几辆国产纯电旅行车了，空间更大，配置更高，智能化更是甩斯巴鲁几条街。
现在这年代，买车就跟买手机似的，智能化必须得跟上。
CarPlay和Eyesight系统，搁几年前还算能拿得出手，现在嘛，也就勉强算个遮羞布。
跟国产那些动不动就语音控制、自动驾驶的纯电旅行车比，LEVORG简直就是个老古董。
就拿我邻居老王来说吧，前阵子刚提了辆蔚来ET5T，那叫一个智能，停车入库都不用自己动手，比我媳妇儿倒车技术都好！
不过，LEVORG也有它的优势，那就是情怀！
想想看，开着一辆限量150辆的斯巴鲁旅行车，走在路上，那回头率，啧啧，绝对是这条gai最靓的仔！
而且，这2.4T水平对置发动机，也是斯巴鲁的看家本领，动力杠杠的，开起来肯定带劲！
但是，现在这水平对置发动机也不是什么稀罕玩意儿了，仰望U7都用上了，斯巴鲁和保时捷的专属标签算是被撕下来了。
你说，这四十万，买个情怀值不值？
我觉得吧，值不值这事儿，还得看个人。
要是真喜欢斯巴鲁，不差钱，那买就完事儿了！
要是追求性价比，那还是看看国产纯电旅行车吧，配置高、空间大、价格还便宜。
说实话，现在这汽车市场，竞争真是太激烈了。
国产车这几年进步神速，各种新技术、新车型层出不穷，合资品牌的日子越来越不好过了。
斯巴鲁这次引入LEVORG，估计也是想抓住一小部分情怀玩家的心，毕竟这年头，玩情怀的也不少。
150辆，说多不多，说少也不少。
我估计吧，最终能不能卖完，还得看斯巴鲁的营销手段。
要是宣传到位，再加上一些优惠政策，说不定还真能吸引一批死忠粉。
但要是宣传不到位，或者价格再高点，那估计就悬了。
其实，斯巴鲁这几年在中国市场的存在感确实有点低。
除了少数几个忠实粉丝，大部分人对斯巴鲁的印象还停留在WRX、BRZ这些性能车上。
旅行车市场本来就小众，再加上价格这么高，LEVORG的销量估计不会太乐观。
不过，话说回来，斯巴鲁也算是有点“小聪明”。
限量150辆，饥饿营销玩得挺溜。
物以稀为贵嘛，说不定还真能激起一些人的购买欲。
现在就看斯巴鲁怎么玩了。
要是能把情怀和性能结合好，再加点优惠，说不定还真能创造个小奇迹。
但要是搞砸了，那这150辆车估计就得在仓库里吃灰了。
哎，想想当年，斯巴鲁也是叱咤风云的品牌，现在却沦落到靠限量版旅行车来博眼球，真是让人唏嘘不已。
不过，谁又能说得准呢？
说不定LEVORG这次能逆风翻盘，再次点燃斯巴鲁的希望之火。
反正我是挺期待的，看看斯巴鲁这次能不能给我们带来点惊喜。
要是能把价格再降点就更好了，哈哈！
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