1、在整车供应链的层级结构中，直接为整车制造商提供零部件的供应商被称为一级供应商，英文中常用Tier 1来表示。而为一级供应商提供所需材料或零部件的则被称为二级供应商，即Tier 2，以此类推，形成供应链的多级结构。
2、在一级供应商体系中，那些直接向设备厂商供货的供应商，主要负责为整车厂提供关键的汽车零部件。而承接这些零部件加工任务的制造商则被称为OEM厂商，他们所生产的产品则被称为OEM产品。这种分类有助于明确供应链中各角色的职责和定位。
3、在美国，柴油车根据其排放标准和环保性能被划分为四个不同的级别：Tier 1、Tier 2、Tier 3和Tier 4。随着这些级别的提升，对柴油车排放的NOx、CO、PM等污染物的限制也愈加严格。消费者在选择柴油车时，通常会根据自己的预算以及对环保的重视程度来挑选合适的级别。
4、为了规范柴油机排放标准，美国联邦环保署（EPA）制定了相关法规。从2000年至2008年，针对非公路用机动设备的柴油机，EPA分阶段实施了更为严格的第二阶段（Tier 2）和第三阶段（Tier 3）排放标准，以确保柴油机在提升性能的同时，也能满足日益严格的环保要求。
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