长安汽车最近搞出了个新动作，推出了深蓝S07的2025款，里头有个带华为乾崑智驾的版本，这车定价非常有意思，指导价是十七万九千九百块钱。
你看，这个价位，要是再算上优惠，裸车能到十六万四千九百，加上保险上牌这些，落地也就十七万一千一百三十二块钱，比比亚迪唐DM那个入门就十七万九千八百的价钱，直接便宜了一大截。
这深蓝S07虽然说是中型SUV，但看着挺大的，车身长四米七五，宽一米九三，轴距更是拉到了两米九，感觉比不少同级车都要宽敞些，特别是轴距，比唐DM那个二米八二要长。
它这车外观设计挺特别的，前脸有些X形的线条，配上像三叶草一样的头灯，看着挺有精神的，车尾是贯穿式的尾灯，晚上点亮后挺炫的，中间logo也会发光，科技感十足。
这车最大的卖点，我觉得就是它把华为的智能驾驶给装上了，而且价格还不贵，这套华为乾崑智驾ADS SE系统，比深蓝自己基础那套要厉害不少。
跑高速的时候，它能自己领航，遇到慢车或者要变道，处理得挺麻利，下匝道或者过弯道限速的地方，也能平顺地把速度降下来，感觉比不少老司机都稳当。
停车也是一把好手，它能认出一百六十多种停车位，不管是侧方还是垂直，都能自己停进去，甚至还能玩出人开进去，让车自己开出来这种花样，对停车困难户来说，这个功能太实用了。
要知道，比亚迪唐DM如果想用上带激光雷达的高阶智驾，那个版本价格直接冲到二十一万九千八百去了，一般人哪有那么容易负担得起？深蓝S07等于是把部分高阶智驾的功能门槛拉低了。
车里头也挺智能的，用了个八一五五芯片，车机用起来不卡顿，挺流畅的，这点跟唐DM的车机感觉差不多，它还支持四个音区识别，前后排的人都能跟车机说话。
后排也有个控制屏，坐后面的人自己就能操作，挺方便的，车里还能人脸识别，认出你就能自动调整到你习惯的设置，或者你直接选个小憩模式啥的，车子自己就帮你调好了，省心。
坐在前面视野挺好的，中控台设计得比较简洁，前面还有一块大大的AR-HUD，导航信息什么的直接投到前挡风玻璃上，开车看信息不用低头，挺方便也挺酷的。
喜欢听歌的，这车里有十四个扬声器，还有K歌功能，配上氛围灯，感觉就像坐在移动的音乐厅里，唐DM顶配虽然音质也不错，但只有十二个音响，深蓝S07在音响数量上更有优势。
跑长途的话，深蓝S07的增程系统挺给力，它这套动力，加满油充满电能跑一千二百一十公里，比唐DM那款一千一百五十公里要远点。
平时在市区开，纯电能跑二百一十五公里，这比唐DM的纯电续航一百一十五公里长多了，日常通勤用电基本够了。
而且它这个增程车厉害了，支持三C倍率快充，充电速度跟纯电车一样快，电量从百分之三十到百分之八十，用不了十五分钟，比唐DM那个快充半小时的快多了。
电池安全做得也挺好，有个叫“金钟罩二点零”的技术，听说拿过专利金奖，而且历史上还没听说过起火的，不怕水不怕冷，零下三十度天冷的时候，电池也能保持不错的性能。
开起来感觉也挺不错的，它是后轮驱动的，最大马力二百三十八匹，加速到一百公里每小时只要七点七秒，再加上四轮独立悬架，开起来应该挺稳当，也有点驾驶乐趣。
这车虽然大，轴距也长，但风阻系数控制得挺好的，才零点二五八Cd，能在空间和空气动力学上做到平衡，挺不容易的，而且它能拉四百五十公斤的货，比不少电动车都能装。
车里的座椅坐着挺舒服的，有个女王座驾，带按摩还能躺平，主驾驶也能多向电动调节，坐着挺享受的，感觉舒适感做得挺到位。
总的来说，深蓝S07这次是真下了功夫，把华为智驾、长续航增程、快速充电这些都给配上了，而且价格给得这么低，等于把高阶智能车的门槛给降低了，让普通老百姓也能有机会体验到。跟唐DM比，它在价格、续航、充电速度、还有智驾的可得性上，都有自己的优势，感觉唐DM确实是压力山大，如果你正想买台性价比高、配置新、又智能的家用SUV，深蓝S07确实值得去看看。
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