我购买了一辆风云T9磷酸铁锂120公里舒适版的车,于10月11日提车。然而,仅仅过了10天,也就是10月21日,我的车就遭遇了碰撞。在车子修复之后,我已经驾驶它行驶了1200公里。为了给大家提供一些有价值的参考,我决定详细记录我的车的油耗和电耗情况。
先来谈谈纯电续航情况:
地点:湖南
乘客数量:2人
车内活动:我们未开启空调,而是用车载屏幕播放哔哩哔哩的音乐和视频,同时使用车载导航。
平均速度:由于市区行驶需要经常等待红绿灯,所以平均速度保持在20km/h。
车辆设置:我们选择了舒适模式和经济模式,同时开启了动能回收高。
经过两次测试,在EV模式下,纯电续航能够达到约105公里。而在电量降至15%时,使用EV+模式仍可行驶至116公里。尽管磷酸铁锂版本比三元锂版本重70kg,且表显续航只有95公里,但实际使用效果超出了我的预期。
接下来是油耗情况:
地点:同样在湖南
乘客数量:1人
车内活动:第一次行驶时天气较热开启了空调,第二次则未开启。两次都使用了车载导航和哔哩哔哩播放音乐。
平均速度:第一次为90km/h,第二次为100km/h。由于刚提车不久且路上常有大型货物运输,所以速度并不快。
车辆设置:我们选择了HEV模式,第一次初始电量为37%,第二次为22%。同时开启了舒适模式、动能回收高和经济模式。
经过测试,第一次高速油耗为5.2L/百公里,而第二次更是降至4.6L/百公里。虽然我对第二次的数据感到惊讶,但仪表显示确实如此。后续我会继续更新更真实的油耗和电耗测试数据。
这辆车的外观设计非常霸气,我个人非常喜欢。
这是今天刚拍摄的照片,展示了电耗和油耗情况(刚下高速不久,还使用了燃油)。
这是整体的能耗清单,所有数据都是真实的,没有任何夸大或虚假成分。
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