9月21日，鸿蒙智行首款旅行车——享界S9T的首批用户交付仪式，在享界超级工厂正式拉开帷幕。北汽集团党委书记、董事长张建勇带领产品研发团队与核心工程师亲临现场，亲手将新车交付给首批车主，用实际行动兑现了“上市即交付”的承诺，也为这群期待已久的用户，开启了“享”往生活的新旅程。
仪式一开始，张建勇董事长即向首批用户表达诚挚感谢：“选择享界的朋友，都是懂生活、有格调的人——选车有眼光，挑得细；买车有态度，不盲从；用车能真正享受到舒适，这就是‘选车有眼界、买车有境界、用车有享界’。大家尽管放心选、放心订，你们对好车的每一份期待，我们都会妥妥兑现，给大家满分的交付体验。”
这次交付还有个特别的细节——地点选在了工厂冲压车间的舒勒伺服压机旁。敢把交付放在生产“起点”，正是享界S9T作为旗舰9系的底气。交付环节里，张建勇董事长、享界S9T产品总监还有超级工厂研发工程师团队负责人，一起把刻着车主名字的“寰宇星标”递到每个人手上。这小小的标识不只是车的“身份证”，更像一份约定：从这一刻起，享界S9T要陪着大家一起，去探索山海，去奔赴每一段想走的路。
对首批车主来说，这次交付不只是提一辆新车，更像是“走进工厂看自家车怎么造”。享界直接把生产线全开放了，大家跟着工程师的脚步，把冲压、焊装、喷涂、总装四大工艺看了个遍——从一块平平无奇的钢板，到能开上路的完整整车，每一步都看得明明白白。
享界超级工厂里藏着不少“豪华车级”的硬实力：全球顶尖的设备整齐排列，622台自动化机器人默契协作，每2分钟就有一台新车下线；而且每辆享界S9T出厂前，都要经过50公里、16种路况的严格实测，连一颗螺丝都得经得起“放大镜考验”。在最终质检的OK线前，不少车主都看得挪不开脚，有人忍不住感叹：“这细节控也太治愈了！看到机器人齐刷刷干活、质检那么严，就知道这次买车没选错。”
据工厂工作人员说，未来超级工厂会一直对公众开放，不管是已经订车的用户，还是想了解享界的朋友，都能来这里看看“好车是怎么造出来的”。
“交车只是开始，之后的路才更有意思。”仪式现场，3位车主代表也分享了自己的“旅行小目标”：有人想自驾去秋日林海看层林尽染，有人计划去草原打卡“森林牧歌”，还有人盼着开去雪域，感受天际线的辽阔。巧的是，享界S9T之前已经和中国国家地理合作，整理出了十条“中国最美自驾路线”，刚好能帮大家把这些心愿落地。
现场还搭了三个小场景——海滨、雨林、冰雪，让大家直观感受享界S9T的“全能”：不管是平时上下班通勤，周末带家人周边游，还是长假开去远方长途旅行，它都能hold住。有位车主体验完冰雪场景后说：“之前还担心冬天开长途打滑，现在试了感觉很稳，这下敢规划东北的自驾了。”
作为鸿蒙智行首款旅行车，享界S9T把“颜值、体验、性能、安全”揉在了一起，不管是在城市里穿梭，还是去山里撒欢，都能让人觉得“舒服、省心”。
先说颜值，全新的“寰宇美学”设计，在路上开着就像移动的风景，去看风景时，自己也成了别人眼里的亮点；空间更是灵活，日常通勤放包包、文件没问题，要是去旅行，装下行李箱、露营装备也绰绰有余，真正能“装下日常，也装下诗和远方”。
性能上也没让人失望：搭了全新一代华为途灵平台，标配5档可调的智能空气悬架，还有新的连续可变阻尼减振器，就算遇到坑洼路、湿滑路面，开起来也稳得很；CLTC续航最高能到1305公里，就算是从北京开到上海，中途也不用频繁找充电桩，长途自驾的“里程焦虑”直接少了大半。
更贴心的是那些“越级”配置：华为乾崑智驾ADS 4、25扬声器的华为悦彰音响、Maglink Mini控制屏、智慧电动门、百万像素智慧投影大灯，还有百万级豪车才有的六合一全域融合架构、鸿蒙ALPS健康座舱；全车9块双层夹胶隔音玻璃加上二排电动遮阳帘，车里安静又舒服，长途坐久了也不觉得累；连宽温域压缩机冷暖箱都配上了，夏天放饮料、冬天放热饮，细节拉满。
现在全国的享界门店里，S9T的展车已经陆续到店了。想近距离感受这份“豪华旅行体验”的朋友，随时能去店里坐一坐、摸一摸，甚至试开一圈——毕竟好不好，只有自己体验过才知道。而享界超级工厂也还在全力生产，争取让更多订车的朋友，早点开上自己的S9T，去遇见属于自己的“人生旷野”。
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