时常会发觉动力降低，车辆出现松动且伴有异响，刹车效果不佳，发动机舱内满是泥灰。
完成这些操作之后，基本上能让你的车辆重焕生机。
一、对底盘各个部件的橡胶胶套以及防尘罩进行检查或更换
为避免车辆经过小坑时发出异响，可对方向拉杆胶套或球头进行检查或更换。此项操作成本较低，零件费用仅需几十元，却能有效解决车辆过小坑时出现的哒哒哒异响问题。
若要解决车辆过减速带时出现的松旷异响问题，需对下摆臂胶套、平衡杆胶套、稳定杆胶套等进行检查，将老化开裂的胶套替换掉，基本就能有效解决该问题。
对减震器胶套开展检查或更换工作。减震器是决定车辆乘坐舒适度的关键部件，其主要功能为吸收能量。当车辆行驶过坑洼路面时，减震器可维持车辆的稳定，防止车辆出现大幅度的上下跳动。然而，在车辆使用10年之后，减震器易出现漏油或胶套开裂的状况，这两个问题通过肉眼就能察觉。尤其是漏油情况，减震器上会沾满泥土，看上去十分污浊。
此外，发动机机脚出现老化状况，也是致使车辆产生异响的一个重要因素。
上述方法均能以较低成本解决多数老旧车辆底盘松散、发出异响的问题。
二、对发动机上的皮带进行检查或更换
汽车使用10年以后，发动机上的皮带大多都要检查一番，尤其是正时皮带，别迟疑，直接换新就行，它的使用期限已经到了。要是这皮带断了，发动机马上就得大修，实在是不划算！
像发电机皮带、空调压缩机皮带这类其他皮带，通过肉眼查看是否存在裂纹。若没有裂纹，便无需更换。由于这些皮带断裂不会给车辆带来太大损失，仅仅会致使电瓶电量不足、空调无法制冷，所以可在其使用寿命结束后再进行更换。
三、处理制动疲软问题：一般而言，车辆正常使用10年，通常已经更换过刹车片。
不过，要是你的汽车后轮采用鼓刹制动方式，那么后轮刹车片或许尚未更换。当车辆行驶里程达到10万公里时，应当更换后轮刹车片，并且检查一下刹车盘的磨损状况。
要是车辆采用的是机械式手刹，在更换后轮制动片并且调整手刹线的长度之后，就可以有效解决手刹无法拉紧、在陡坡上容易溜车的问题。
四、通过油封方式解决机舱脏污问题
发动机上设置了若干油封，像油底壳油封、曲轴油封、气门室盖垫片等。在这三处位置，早期判别哪里出现漏油相对简单。若油底壳漏油，油污大多会出现在底盘下方；要是曲轴漏油，油污一般会集中在侧面和皮带上；而气门室盖漏油的话，油污则会出现在发动机顶部。当然，要是时间久了，整个机舱都会被油污覆盖。
要是在上述部位察觉到有漏油现象，应当尽快处理。
车辆发生漏油状况时，开启空调会散发出油污的气味，这种情况很容易使人晕车呕吐。
五、发动机的动力显著减弱
汽车使用10年之后，即便更换了火花塞，动力依旧不足，尤其是换挡的瞬间，能感觉到车辆会抖动几下才恢复动力。此时，不要只想着更换火花塞，而是要检查与火花塞相连的高压包。使用10年以上的高压包，由于长期处于高温环境，其外壳容易出现开裂。一旦高压包有裂纹，绝缘等级就无法满足要求。高压包工作时，会击穿有裂纹的外壳，使高压火传导到汽车的金属部件上，从而导致能量降低。因为高压包会产生几万到十几万的高压来点燃混合气，要是能量降低，点火就会不正常，进而直接影响发动机的平稳运行。
在这个节点更换高压包，车辆的动力会立刻得到提升，爬坡或者升档时也不会再出现抖动的状况。
完成这五项工作后，你的汽车性能大体能恢复大部分，不会再给人一种松散、乏力的感觉。
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