一、越野性能：带大梁的 “脱困能手”
作为郑州日产皮卡世家打造的硬派 SUV，帕拉丁的越野基因藏在骨子里。全系标配非承载式车身和分时四驱，黑武士版更是直接拉满配置 —— 前 / 后桥电控差速锁 + 中央分动锁的 “三把锁” 组合，配合 7 种地形模式，雪地、沙地、岩石路都能应对。
有车主实测，挂低四锁止后锁后，炮弹坑路段也能稳稳脱困，再加上 248mm 最小离地间隙和 700mm 涉水深度，露营穿越时基本不用绕路。动力方面，三菱 2.0T 发动机搭配采埃孚 8AT 变速箱，228 马力输出平顺，低速扭矩足，越野时给油就有劲儿。
二、空间与实用：家用越野两相宜
中型 SUV 的定位让帕拉丁在空间上很有优势。2850mm 轴距带来宽敞后排，身高 180cm 的乘客腿部也能留出两拳距离，后排座椅放倒后，后厢能拓展到 2087L，露营装备、婴儿车都能轻松装下。
细节上也藏着实用设计：车顶行李架能承重 80kg，部分版本还有 2000kg 拖挂资质，长途自驾能拉上房车或摩托车。尊途型的三区独立空调和电动脚踏板，更是兼顾了家人乘坐的舒适性。
三、真实口碑：这些优缺点要看清
车主公认的亮点
1. 可靠性强：不少车主反馈开了大半年没出故障，达喀尔赛事传承的品质让人放心。
2. 油耗惊喜：两吨重的车身，WLTC 综合油耗仅 9-9.6L，市区代步基本在 10-11L，高速还能更低。
3. 配置务实：L2 级辅助驾驶、540° 透明底盘，新手也能轻松应对复杂路况。
有待改进的地方
1. 舒适性不足：悬挂偏硬，过减速带颠簸明显，高速风噪和胎噪较大。
2. 智能短板：车机偶尔卡顿，语音识别不够精准，内饰设计偏老旧。
3. 个别质量问题：有车主反映一年车龄出现大梁生锈、座椅塌陷，需留意品控。
四、购车指南：哪款最值得选？
目前终端优惠力度不小，武汉等地直降 3 万后，两驱版裸车仅 14 万出头，四驱版 17 万左右就能拿下。不同需求对应不同版本：
- 城市通勤选劲酷版：基础四驱 + 定速巡航，性价比最高，日常代步足够用。
- 越野玩家选黑武士版：氮气减震、AT 胎 + 三把锁，爬坡度达 40°，重度越野无压力。
- 家庭用户选尊途型：座椅通风加热 + OTA 升级，兼顾舒适与科技感。
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