11万起，2.0T怼出400牛米！这国产家轿是要掀翻合资老巢？
当大众朗逸还在靠1.5L自吸收割市场、日产轩逸用“大沙发”打情怀牌时，奇瑞直接甩出王炸——艾瑞泽8 PRO 2.0T车型曝光！四出排气、400牛米扭矩、顶配预计不到15万，这波操作直接把国产家轿的“内卷”推向新高度！（数据来源：懂车帝/汽车之家）
动力狂魔上线，合资车看了直冒汗
这次艾瑞泽8 PRO的2.0T版本，堪称“技术宅的暴力美学”。低功率版直接干到187千瓦/390牛米，高功率版更是飙到192千瓦/400牛米（参考星瑞2.0T为140千瓦/300牛米）。对比轩逸1.6L的99千瓦、朗逸1.5T的118千瓦，奇瑞这波简直是“降维打击”。更狠的是，价格大概率卡在12万-15万区间，比速腾1.5T（17万+）便宜近5万！网友辣评：“以前没钱买奇瑞，现在没钱买奇瑞？”
颜值再进化，年轻人的第一台“AMG”？
新车前脸换装蜂窝贯穿式前杠，雾灯区域棱角分明，远看甚至有点奔驰AMG的影子；车尾四出排气+熏黑贯穿尾灯，直接把运动感拉满。内饰保留双联屏设计，但新增256色氛围灯，晚上开车秒变“夜店风”。有车主调侃：“开这车去相亲，妹子以为我偷偷开走了她爸的A6！”
空间越级，2790mm轴距比轩逸还能“躺”
虽然定位紧凑级，但艾瑞泽8 PRO的2790mm轴距比轩逸（2712mm）、朗逸（2688mm）多出一拳距离。实测后排能跷二郎腿，后备箱塞下三个28寸行李箱无压力。对比同样走大空间路线的星瑞（2800mm轴距），两车可谓“贴身肉搏”。有家庭用户直言：“买这车就图个花A级车的钱，享受B级车的待遇。”
价格屠夫上线，国产车集体“掀桌子”
目前艾瑞泽8 PRO 1.6T版本起售价11.69万，终端优惠后裸车跌破10万大关。参考瑞虎8系列定价策略，2.0T版本大概率“加量不加价”，预计12.99万起售，直接叫板星瑞2.0T（13.97万起）和UNI-V 2.0T（12.99万起）。对比合资竞品更是杀伤力十足——速腾1.5T落地近17万，思域1.5T CVT版本也要15万+。网友神总结：“以前没钱买国产，现在没钱买国产！”
销量暗战：4月狂卖9748辆，奇瑞的“阳谋”藏不住了
乘联会数据显示，艾瑞泽系列4月销量同比暴涨58.3%，1.6T版本已稳居国产家轿TOP3。如今2.0T版本加入，很可能复制星瑞“全系2.0T”的爆款路径。业内人士分析：“奇瑞这是要在家轿市场复刻‘虎8神话’，用技术优势打破合资定价霸权。”
15万级家轿，你还迷信合资标吗？
当艾瑞泽8 PRO用2.0T+四出排气怼到合资车脸上，当国产车用L2.5级智驾、骁龙8155芯片重新定义性价比，那句“买车标送车”的玩笑话正在成为现实。正如网友所说：“以前觉得开国产没面子，现在觉得买合资才是韭菜。”
15万预算，你是选动力炸裂的艾瑞泽8 PRO 2.0T，还是品牌加持的朗逸轩逸？（评论区等你Battle！）
真是应了那句老话——三十年河东，三十年河西，莫欺国产没技术！
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