豪华中大型SUV，长超5米1，降到27万多，252马力 9AT，还看Q5L？
家人们！近这车市啊，那叫一个热闹！价格战打得昏天黑地，咱们消费者可是大赢家。以前想都不敢想的豪华品牌大SUV，现在居然有“骨折”的苗头，这谁能顶得住？今天咱就来说说其中一款，看看它是不是真香！
尺寸大得离谱，气场两米八！
咱先看个头。这款车的名字叫英菲尼迪QX60，光听名字可能有些朋友不太熟，但它家“兄弟”日产大家肯定都知道。这QX60可不一般，车长直接冲到了5127mm，轴距更是达到了2900mm！啥概念？比咱熟知的奥迪Q7、宝马X5都要“膀大腰圆”，妥妥的中大型SUV里的巨无霸。这么大的身板，座位布局也灵活，能选6座（2-2-2），也能选7座（2-3-2），一家老小出门，或者拉点“小确幸”，那都不是事儿！
光大还不行，得有型。QX60这外观，怎么说呢，有点“虎”！前脸是英菲尼迪家族化的设计，那个类似梯形的进气格栅，内部还有蜂窝状纹理，看着就有点“不好惹”。两侧的大灯造型也够犀利。侧面呢，用了当下流行的悬浮式车顶设计，迎合国内审美。整体给人的感觉就是：大！气！磅！礴！开出去，那气场，绝对拉满！
内饰小精致，豪华感在线
坐进车里，感觉跟外观那“虎”劲儿有点反差萌。中控台的设计相对简洁，没用大尺寸屏幕堆砌，反而显得挺耐看。那个小尺寸的悬浮式中控屏，配合下方几个物理旋钮，操作起来逻辑清晰，实用性不错。虽然屏幕不大，但基础的导航、多媒体、蓝牙、CarPlay、车联网这些都有，日常使用足够了。
别看屏幕小，豪华感可一点没少。车内大量使用了软性材料包覆，还有“真缝线”点缀，摸起来、看起来都挺舒服。座椅更是舒服得不像话，日产那“大沙发”的调性在这款车上得到了完美传承。无论是驾驶位还是乘客位，包裹性、支撑性都很好，长时间乘坐也不会觉得累。加上全景天窗和全车多层隔音玻璃，安静又明亮，享受感直接拉满！
动力够用，舒适是王道
动力方面，QX60全系标配一台2.0T高功率发动机，还带了个时髦的可变压缩比技术，大马力252匹，峰值扭矩376牛·米。匹配的是一台成熟的9速手自一体变速箱。对于这么一台接近5米长、重达2吨多的大家伙来说，这个动力参数放在现在确实不算顶级，但绝对够用。城市里开开，加速感还算线性；跑高速，超个车也从容。就是油耗方面，官方给的WLTC综合油耗在9.1-9.8L左右（四驱更高），实际开起来，估计破10是个常态，毕竟车重摆在那儿。
底盘悬挂是前麦弗逊后多连杆的独立结构，调校偏舒适。过颠簸路面，滤震效果不错，坐在里面很稳当。当然，作为大车，快速过弯或者并线时，还是能感觉到一定的车身晃动感，但这在预料之中。如果你选了四驱版本，那在湿滑路面或者上坡时，会感觉更加稳健，毕竟动力不算特别猛，四驱能提供更好的信心。
配置丰富，性价比凸显
配置这块，英菲尼迪QX60也挺大方。就拿后不到31万就能拿下的入门版来说，电动后尾门、无钥匙进入/启动、4G网联、手机APP远程控制、主动降噪、甚至还有个“彩蛋”——车载KTV，真皮方向盘、仿皮座椅这些也都给配齐了。中高配车型就更丰富了，前排座椅带通风加热按摩、手机无线充电、HUD抬头显示、L2级驾驶辅助系统也都安排上了。这配置水平，放40万级别的豪华SUV里，那叫一个厚道！
价格是大杀器，但有个小“隐忧”
重点来了！英菲尼迪QX60的官方指导价是37.88万到51.88万。但是！注意这个“但是”！现在终端巨大，高能9万！这意味着啥？意味着入门版的实际落地价，已经压到了27万多一点！顶配车型后也才42万多！这价格，是不是有点“离谱”？跟同级别的宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L比起来，是不是性价比高得有点过分？
当然，凡事不能只看价格。英菲尼迪在国内的市场表现，大家也都知道，销量一直不温不火。虽然背靠东风日产这棵大树，但品牌影响力相比BBA还是差了点。买这款车，确实要承担一点品牌未来发展的风险。万一哪天厂家战略调整，服务、售后什么的会不会受影响？这也是需要考虑的。
总结一下
总的来说，英菲尼迪QX60这款车，优点很明显：尺寸巨大，空间宽敞，舒适性一流，配置丰富，关键是现在后的价格，真的香！缺点呢？动力不算顶级，油耗偏高，品牌在国内的“根基”相对浅一些。
如果你预算在30万左右，想要一款空间大、坐着舒服、配置高、品牌还算拿得出手的豪华SUV，并且能接受它的油耗和品牌现状，那英菲尼迪QX60绝对值得你重点考虑。毕竟，这个价格，能买到这么大的豪华SUV，机会确实难得。
那么问题来了，这样的“价格屠夫”豪华SUV，你会选择吗？奥迪Q5L还有优势吗？欢迎在评论区留下你的看法！
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