大众全新王牌SUV！2.0T爆220马力+四驱，比途观L耐看，舒适有档次

大众全新王牌SUV！2.0T爆220马力+四驱，比途观L耐看，舒适有档次

大众又憋大招了！这回瞄准的是20万级SUV战场，全新的探岳L直接把颜值、配置和动力都拉满。有人喊贵，有人觉得值，咱们今天就掰开揉碎聊聊这车到底能不能打。

外观：年轻化这条路走通了

探岳L这回彻底甩掉了“套娃”嫌疑。前脸两种风格任选：普通版大气稳重，R-Line版直接把运动感拉满。矩阵大灯配贯穿式日行灯，晚上开出去辨识度直接拉爆。车长加到4695mm，轴距还是熟悉的2791mm，后排跷二郎腿轻轻松松。跟途观L放一块儿，年轻人十有八九会多看探岳L两眼这年头，长得帅是真的能当饭吃。

内饰：屏幕多到犯选择困难症

坐进车里直接傻眼15英寸中控屏+11.6英寸副驾屏+12.3英寸仪表盘，这配置放在新能源车里都算能打。哈曼卡顿音响一开，三区空调一吹，座椅通风一开，跑长途简直不要太舒服。L2+级辅助驾驶不是摆设，高速上真能解放双脚。不过得提醒一句：屏幕多了容易分心，开车还是得专注啊！

动力：要省油还是要激情自己选

1.5T版本妥妥的买菜车配置，160马力带这车只能说够用。重点看2.0T低功率186马力，高功率直接干到220马力。零百加速7.4秒啥概念？红绿灯起步能秒掉八成家用车。四驱版本抓地力稳得一批，雨雪天开心里更有底。实测综合油耗8个左右，喝95号油确实娇气了点，但动力输出是真顺滑。

价格：降3万才算真香？

官方指导价20.79万起，终端优惠完17万出头能拿下入门版。主销的两驱精英版落地19万左右，跟CR-V、RAV4荣放这些老江湖比，配置确实更厚道。不过顶配冲到21万区间，这时候就得纠结了加点钱能上新能源，续航还不用焦虑。但话说回来，就冲这机械素质和德系底盘质感，老司机们可能更愿意掏腰包。

市场前景：传统燃油车的绝地反击

今年1-5月探岳系列卖了6万多台，说明群众基础还在。现在这波增配降价操作，明显是冲着抢途观L客户来的。空间比CR-V大，配置比荣放高，品牌认知度摆在那儿。要是终端优惠再给力点，月销破万应该不难。不过国产新能源虎视眈眈，探岳L想突围还得在智能化上下功夫。

说到底，这车适合两类人：一是认准德系品质的保守派，二是对新能源续航仍有顾虑的务实党。要面子有VW标，要里子有2.0T+四驱，要舒适有越级配置。现在就看大众能不能把价格再打下来点要是顶配能20万落地，估计4S店门槛都要被踩平喽！