吉利新车翼真L380再预热！大尺寸MPV，空间导向是亮点

吉利新车翼真L380再预热！大尺寸MPV，空间导向是亮点

近日，吉利再度为旗下新车翼真L380展开预热宣传。这款车型由吉利子公司LEVC精心打造，定位为大型MPV，其设计风格却与常见的MPV有着显著差异，主打空间导向，尤其在车内座椅布局和空间利用上别具匠心。

翼真L380提供三排6座与四排8座两种布局形式，车内配备长达1.9米的无极滑轨，使得座椅前后空间可灵活调节，充分满足不同出行场景下对空间的多样化需求。

据悉，翼真L380极有可能在4月的北京车展上迎来全球首发，并计划于年内正式推向市场。

从设计层面来看，依据最新官方图片，翼真L380提供金色、黑色与绿色三种车身涂装方案，整体色调沉稳大气，彰显出车辆偏高端的市场定位。

外观造型上，翼真L380与理想MEGA有几分相似之处，但在车身尺寸和细节设计上展现出自身特点。其车身宽度更宽，车头造型更为圆润。

车辆配备分体式大灯与贯穿式灯带，侧面线条简洁流畅，笔直的腰线搭配撞色悬浮式车顶，营造出简洁明快的视觉效果。车尾部分，独特的银杏叶造型贯穿式灯组，在点亮时极具辨识度，尽显典雅气质。

尺寸规格方面，翼真L380车身长度达5316毫米，轴距为3185毫米。即便在四排座椅的布局下，后排空间依旧较为宽敞，不会产生逼仄感。同时，1998毫米的车身宽度，相较于腾势D9、理想MEGA等同级别车型更具优势，确保车辆满载时，车内乘客拥有较为充裕的横向空间，乘坐体验更加舒适。

车内空间设计堪称翼真L380的一大亮点。车内设有一体式无级滑轨，第二排与第三排座椅均可实现前后自由滑动，极大地提升了车内空间利用的灵活性。储物空间方面，后排座椅支持折叠功能，并且在地板下方巧妙设计了储物槽，充分挖掘每一处可用空间，满足用户多样化的储物需求。

从曝光的测试车内饰来看，翼真L380采用悬浮式大屏搭配悬浮式扶手箱的布局方式，方向盘中央镶嵌着翼真独特的翅膀车标，整体设计风格前卫且不失高档质感。不过，目前关于车辆智能化配置方面的信息尚未完全披露，具体会采用何种智能方案，仍有待官方进一步揭晓。

动力性能上，根据申报信息，翼真L380搭载一套功率为200千瓦的电机系统，并配备容量高达116度的超大电池组，官方公布的续航里程可达650公里。此外，新车还配备了空气悬架与CDC减震系统，能够有效过滤路面颠簸，为驾乘人员提供更为平稳、舒适的驾乘体验。

综合各方面表现，翼真L380聚焦“空间导向”这一特色，看似剑走偏锋，实则精准切中了部分消费者对于车辆空间实用性的核心诉求，市场受众并非小众。这种对空间实用性的执着追求，也意味着该车在产品定位上，不会如理想MEGA那般过度侧重豪华感营造。再结合其200千瓦电机配置在吉利现有车型体系中的定位，从成本控制和市场定价策略角度推测，翼真L380在价格方面有望展现出一定的竞争力。后续，我们也将持续关注这款车型的最新动态，为大家带来更多一手资讯。