6月新能源车降价潮后的真实故事：买车别再只看价格

前两天我刷到个视频，有位老哥去年618花15万买了辆电动车，结果这半年里修车就花了3万多。他说现在真后悔当时只看价格没多想。其实这事挺常见的，最近身边好多朋友都在说新能源车的事。

今年618车企都放出狠招，比亚迪、奇瑞这些品牌降价好几万。但实际卖车数据下来，销量反而比去年少。比如广汽埃安5月底到6月中旬才卖出1.6万多辆，去年同期还能卖两万多。

我表哥，去年花18万买了辆降价5万的车。提车不到一个月发现车门生锈，找4S店修了好几天。他跟我说厂家那时候着急清库存，很多车都是积压好久的，问题多得不得了。

现在很多人买车更谨慎了。上海有个程序员，本来看中一辆降价5万的车，最后还是多花3万选了另一款口碑好的。他说网上好多车主反映那款车电池不靠谱，冬天跑不远，修车还总排队。

今年618准备买车时特意研究了好久。她在论坛看到好多关于某品牌车续航虚标的吐槽，还有人说空调一开只剩一半电量。最后她直接放弃折扣大的车型，选了个价高但故障少的。

最近半年车质网上的投诉猛增，光是1月到6月就有4万多起。问题主要是续航不达标、零件老出毛病，还有车机系统经常死机。很多车主说便宜车修起来费钱又费时间，最后算下来还不如买贵点的省心。

现在年轻人买车都在互相提醒，查清楚电池供应商很重要。宁德时代的电池虽然贵，但续航稳定，出事概率低。有车主说以前不懂，选了小厂电池，结果冬天开车跟遭罪似的。

车企们也开始调整策略。比亚迪推出个“透明车间”，修车过程能在网上看进度。广汽埃安把保修期延长到8年，想挽回点信任。不过大部分车主觉得，这些措施能不能真解决问题，还得再看看。

现在买车群里，大家最爱聊的是怎么避坑。有人分享怎么在论坛查老车主的评价，有人教怎么看电池生产日期。王磊现在成了群里的活跃分子，经常提醒新手别图便宜，多花点钱买质量可靠的，长期划算。

政策方面，国家最近也出手了，多地暂停汽车补贴，不让车企乱打价格战。工信部明确说别再恶性竞争，应该专注提升质量。但不少车主认为，改变还是要靠市场自己慢慢来。

现在路上开电动车的人越来越多，但大家已经学会用脚投票。价格再低，要是质量不行、维修麻烦，就不会碰。现在的年轻人买车，更在意能不能开几年不出问题，而不是一时占点小便宜。