当你以为电动摩托车只是代步工具的时候，极核 AE7 悄然杀出，用一身“性能战甲”告诉你：什么才叫“电摩界的超跑基因”！
在价格上，AE7 以 12,699 元的首发权益价强势入场，Pro 版本仅 14,099 元，不仅打穿了高性能电摩的价格底线，更在配置上卷出了新高度。今天我们就来扒一扒，这台电动“小钢炮”，究竟有多强！
一、动力系统：不讲武德的性能怪兽
先说动力，AE7 和 AE7 Pro 全系标配 74V 45Ah 汽车级锂电池组，续航可达 105 公里。Pro 版本更是搭载了一颗四合一高集成侧挂电机，拥有峰值功率 9.2kW，轮上扭矩高达 179N·m，0-50km/h 仅需 4 秒，最高时速冲上 97km/h，谁还说电摩只能“慢吞吞”？
此外，它还通过了 50,000km 耐久测试，能抗能打，哪怕是冬天冻成狗、夏天热成烤，-40℃~60℃ 的温域验证它都能“泰然自若”。
二、安全配置拉满，行车更安心
AE7 Pro 版用“毫米波雷达”武装到了牙齿，搭载：
FCW 前碰撞预警
RCW 后碰撞预警
BSD 盲区监测
LCW 变道辅助预警
最大探测距离 200 米，横向感应 5 米，反应快得比你女朋友翻你手机还灵敏！这种配置在汽车上也得上 20 万往上才有，这下通勤也能感受“豪车级”防护了。
三、整车操控：精准灵动，过弯像刷膝
AE7 全系采用全新平台打造的双肩围栏式钢管车架，扭转刚度高达 415N·m，极速可耐受 150km/h+，稳得就像被焊在地上。
前悬架：双筒液压阻尼减震，行程 90.5mm
后悬架：弹簧液压阻尼减震，行程 71mm
前后配备定制级半热熔轮胎（前 90/90-12，后 170/70-12）
抓地力相比普通轮胎提升 50%，加上 ABS+TCS+DTC 三重电控辅助系统，过弯、刹车、滑行都稳如老司机。
四、科技智能感：玩车也能“高大上”
6.2 英寸高清 TFT 全彩仪表盘，1500nits 高亮度，烈日下也清晰无比，分辨率高达 797PPI，导航、蓝牙电话、音乐播放、OTA 升级一应俱全。
不仅如此，竞速摇杆按键 + 双自定义按键，可自定义导航快捷键、灯光切换、音乐控制等功能，科技感满满，完全是“未来战车”既视感。
五、实用配置也不落下：细节做到骨子里
IP67 防尘防水：不怕风雨，水坑随便过
50 万次按键耐久测试 + 10KG 单项承压测试：耐用不打折
车载快充系统 28A，0-80% 仅需 1.5 小时：早上吃个早餐，电就满了！
大容量储物空间：22L 大座桶 + 前置物兜 + 手机可平放踏板，头盔、水瓶、充电器统统带上
不仅能“跑”，还能“装”，实用性拉满。
六、外观设计：型格拉满，气场全开
前脸采用“战隼”造型设计，配备光刃大灯 + V 型位置灯，使用欧司朗灯珠，近光亮度 15,000cd，远光达 56,000cd，照射距离超过 80 米，夜间行车稳稳的。
整车配色更是玩出新花样：
液态银；光蚀白；钛空灰；布鲁斯蓝
每款都自带高级滤镜质感，出街回头率妥妥拉满！
性能 + 智能 + 安全 + 颜值 = 真香警告
极核 AE7 不只是一个通勤工具，更像是一个“电摩玩具”的终极进化体。从极限性能到贴心配置，从高能智驾到外观杀伤力，它几乎重新定义了“什么叫真正的高端电动摩托车”。
而这台小怪兽的起售价，居然只要 12,699 元，Pro 版本也不过 14,099 元——一句话总结：这性价比，能不香么？
如果你最近正考虑换电摩、升级座驾，又或者就是一个对“性能”两个字格外执着的玩家，极核 AE7，无疑值得你亲自去试一试。谁说电摩不能又快又帅？
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