江苏常熟147辆没有上牌的全新两轮电单车打包拍卖，被人8万买下

全新电动车当废铁卖！ 147辆雅迪、艾玛只要8万7家企业抢破头

江苏常熟一堆贴着标签的全新电单车连地都没下过却要被大锤砸成废铁。 147辆车打包拍卖起拍价只有4万块平均一台不到300块钱。 这些车里有雅迪、艾玛、新大洲这些大牌子放店里起码卖一两千的货。 可它们只有一个下场拆！

7家有回收资质的企业像饿狼一样扑上去。 拍卖原计划只拍1小时硬生生被他们拖成两个钟头。 加价140轮价格一路从4万飙到8万。 最后算下来545块买台没上过路的新车当场砸烂。

这群买家精得很。 一拧螺丝刀光车架子就能拆出四五十斤废铁。 车架铝合金卖废品站一斤六块多两台车就回本。 全新的轮胎卸下来修车铺抢着要一对能卖八十。

重点在电机。 那里面裹着铜线圈拆出一台电机至少扒出两斤铜。 回收站收废铜一斤三十多块。 拆一辆车光铜就能卖六十多块钱。 最值钱的是控制器就是电动车的大脑里头有线路板和稀有金属。 全新控制器转手就能塞进别的车一个最少一百五。

问题卡在电池上。 整批车拍卖公告压根没提电池。 电单车店里新车都是架子电池分开摆没电池的车就是个空壳。 有买家算过账如果里面没电池545块的收购价其实踩在亏本线上。 有电池的话铅酸电池能拆出二十斤铅板按废铅回收又是八九十块钱。

这些新车被强制报废是因为政策下了死命令。 常熟去年电动车新规落地所有不合国标的车连牌都不给上。 147辆车是共享电单车公司甩出来的库存。 他们最近急着清仓库新出的车配了智能锁和锂电池这些库存直接变废铁。

回收厂老板说这种全新二手车最抢手。 拆普通旧车卖废铁一台顶天赚两百。 拆全新车不一样轮子是新的、刹车片是新的连螺丝都锃亮。 光拆零配件卖利润翻一倍多。 拍卖场里那几个竞标的去年就有人拆过共享电单车。 从深圳一家公司收了五百台报废车转手卖零配件赚了三十多万。

环保部门早盯死这块肥肉。 正规回收厂得花几百万办危废处理资质就为拆车时处理铅酸电池和机油。 小作坊直接锤烂车架埋地里铅毒渗进地下水。 有资质的企业才能拍这批车也是防着有人偷偷翻新。

路边车行老板看着直喊浪费。 这种新车改改座垫换个控制器分分钟能卖七八百。 没人敢收上不了牌等于黑车。 被交警抓到一次连车带人扣光光。