最近车圈被一条“数学题”刷屏了！
某博主爆料，问界4月成交均价高达43.09万元，而此前博主舒畅统计的均价仅为32.2万元，两者相差近11万！
问题出在哪儿？
原来，厂家用的是销售额除以销量的“实打实”算法，而舒畅则是把问界4款车型的价格简单相加再除以4，相当于“理论均价”。
这就像你买了10杯奶茶，有8杯是15元的，2杯是30元的，实际均价应该是（15×8 + 30×2）÷10 = 18元，而不是（15 + 30）÷2 = 22.5元。
显然，前者更贴近真实消费情况。
这事儿乍看是“数学问题”，细品却是“态度问题”。
先说结论：用销售额除以销量，才是对消费者和市场最基本的尊重。
首先，车企的均价本就是商业机密，公开数据需要严谨。
舒畅的算法看似公平，实则漏洞百出——不同车型的销量占比天差地别。
比如问界M9顶配能卖到55万，但实际走量的可能是35万的中配车型，简单把高低配价格平均，就像把姚明和郭敬明的身高平均后宣称“中国男性平均身高1米9”一样离谱。
其次，这种“理论均价”容易误导公众。
有网友调侃：“按这算法，劳斯莱斯和五菱宏光均价也能算个500万？”
实际上，问界4月主销车型M8的封顶价才44.98万，而M5、M7等车型价格更低，但不同配置的实际销量权重却被“平均”二字抹平了。
这就像考试算总分，你语文考90分、数学考60分，老师非说你“平均分75”，却不说你偏科严重——数据是客观的，但解读方式可以很主观。
更值得警惕的是，某些博主为了流量刻意制造“反差”。
比如这次争议中，有网友翻出舒畅过往言论，发现他多次用类似手法对比车企数据，并且被指缺乏专业性。
在信息爆炸时代，我们太需要一双“火眼金睛”——下次看到“惊爆均价”，先问一句：“这数到底怎么算的？”
这场“均价之争”看似数字游戏，本质上却是信息透明度较量。
车企用真金白银销售额说话， 博主用理论模型推导， 谁更可信？
答案不言而喻。
作为消费者，我们要的不只是热闹，更是门道。
下次看到类似争议，不妨多问一句为什么， 少信一点标题党。
毕竟， 数据不会说谎， 但解读数据的人可能带着滤镜。
你觉得均价到底该怎么算？
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如果认同销售额÷销量更科学，请点个赞让我看到！
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