5月SUV销量榜单大洗牌：星越L惜败Model Y，比亚迪集体失踪
今年5月的SUV市场，真是比夏天还要热闹。乘联会刚放出最新数据，97.2万辆的总销量，同比涨了17.8%，环比也涨了14.7%。一堆老面孔新面孔在前十榜单里轮番上阵，但最扎眼的还是那个问题——前十居然没有一台比亚迪！宋、元、唐都去哪儿了？网友直呼“我的宋Pro呢，这么多优惠都没人买？”
先看整体，新能源在这波冲刺里突然哑火。前十只有三台新能源车，还只剩下一台纯电，其它都是混动或者燃油。合资品牌倒是有点小反弹，占到四席。这跟去年那种新能源吊打燃油、国产吊打合资完全不是一个画风。
我家楼下那位开元PLUS的大哥就吐槽：“天天说新能源卷得飞起，这回怎么又变成日系德系当家？”他媳妇补刀，“你那辆元PLUS还没卖掉吧，现在二手贬值快。”气氛一下子安静下来。
但别急着给比亚迪贴标签，说什么衰退啥的可太早。人家5月厂商总销量29.3万辆，一骑绝尘，把第二名吉利甩出八条街，多出来8万多辆。但为啥自家的SUV就是进不了前十？关键点其实挺简单——车型太多分流严重。在售15款SUV，每个系列自己内卷得不行，光宋系列就仨：宋Pro、宋PLUS和新出的宋L，你说让谁顶门？
对比吉利，人家主力就星越、博越几个，再加上一台ICON（这车名字听着像手机App），兵力集中，自然更容易冲榜。有时候选车真的像玩游戏，有的人喜欢养成型，有的人主攻爆发型，比亚迪明显属于“广撒网”，结果每条鱼都不够肥。
再来看具体排名，第十名鸿蒙智行问界M9，指导价46.98-56.98万，不便宜啊，但人家5月卖出去1.55万辆。这才交付几个月，总量已经20万+了。有朋友调侃，“现在满大街都是M9，我以为这是10来万的走量款。”豪华感确实拉满，就是停车场拐弯有点难受，大块头嘛。
第九名奇瑞瑞虎8，也是久违地杀回来了，上次进前十还是三个月以前。我表姐单位团购过这个，说配置高空间大，就是内饰味道重了一些，新车落地她爸非要敞半个月窗户通风才敢坐进去。“奇瑞现在很努力啦，”她边刷抖音边嘟囔，“性价比真香。”
第八是一汽丰田卡罗拉锐放，全款落地差不多10万元左右。不少网友觉得贵，但身边好几个同事买这个图省心耐用。“丰田保值率高啊！”他们嘴上这么说，其实心里想的是省事。我忍不住提醒一句，现在连比亚迪宋Pro DM-i智驾版都有1万元现金优惠入门配置不到10万，为啥大家还选锐放？有人回复：“你去看看二手市场呗，一目了然。”
第七位上汽-大众途观L，本来指导价18到26万能吓退不少人，可今年各种综合优惠直接砍掉五六万，还没把国补算进去。“买的时候销售直接跟我掏心窝子：‘我们价格透明，没有套路’，”隔壁老王乐呵呵分享经验，“果断全款拿下，不想被贷款坑手续费。”不过大众最近口碑两极分化厉害，也有人抱怨后期保养费贵，小毛病不少。
东风本田CR-V排第六，这个名字多少年没换代，都快成“国民神车”代表之一。我邻居阿姨开CR-V已经第四年，她最满意就是油耗低稳定性强，从来不开空调也能忍受夏天，就为了省油钱。“本田发动机杠杠滴！”她每次遛狗必夸一句，不过年轻人可能嫌外观太稳重，不够潮流范儿。
第五是一汽丰田RAV4荣放，在国内一直稳扎稳打。今年海外出了新一代版本，只做混动和插混动力，看样子纯燃油慢慢退出历史舞台。朋友圈有老司机发言：“等国产RAV4换代肯定更激烈，到时候自主品牌压力山大。”不过目前现款还能坚挺在榜单中，也算是不服老的小钢炮吧！
理想L6占据第四的位置，又是理想家的熟悉操作。这两年理想势头猛，各种金融政策叠加折扣诱惑力巨大，有网友戏称“25万能搞定奶爸梦”。公司财务部的小哥原本准备订Model Y，被老婆劝转投理想L6，他笑着说：“孩子安全座椅装完还有富余空间，再不用抢副驾驶啦！”
长安CS75PLUS第三名，这可是曾经哈弗H6之后的大热门。一度因为转型慢跌出过排行榜，好歹靠实力爬回来，两万零690辆成绩亮眼。当初陪兄弟去试驾，他死活纠结动力到底肉不肉，我记得销售直接带他飙了一圈高速出口，把兄弟吓坏喊停。他最后还是选长安，说操控靠谱又皮实耐造，只是智能化一般般，用习惯安卓系统后感觉界面略土气一点。
吉利星越L遗憾错失冠军，以2.38万辆排第二。从去年10月份开始，每个月销量从未低于2万辆，而且今年1-5月累计只差特斯拉Model Y 2088辆，这是近三年来最小差距。有粉丝留言调侃：“终于追到Y屁股后头喘气儿啦，下半年超车有没有希望？”星越L最大优点就是均衡，无论颜值动力还是舒适度，都挑不出明显短板，是典型“大而全”的路数。不过话糙理不糙，大众点评区还有段子手写道：“除了尾标认字母难一点，其它全无敌。”
冠军宝座依旧归特斯拉Model Y，可惜同比缩水严重，今年五月只有2.48万辆，仅仅领先星越不到1000辆。而且对照去年同期的数据，那会儿Y可是狂卖4万个，如今缩水接近一半。一些老司机分析原因主要还是竞争激烈、自身创新乏力，还有政策影响。不过路上见到最多的依旧是白色Y，据说保险公司修件库存都翻倍备货，就怕配件缺货耽误生意……
顺带提一下跌出榜单那仨，比亚迪宋Pro DM-i 14440辆、吉利博越L 13282辆，还有曾经红极一时的元PLIS（不是拼音输错，是官方写法）12255辆。这几位往常至少能挤进末尾，如今只能喝汤，看起来也是各有各的问题，比如产品线分散、新品吸血等等，让原来的爆款变成普通角色，时代变化是真的快呀！
讲真，现在消费者越来越精明，不再盲目追捧某一家，而是谁便宜谁香谁服务好就选谁。同事聚餐聊起购车计划，一个个手机打开APP查参数报价，对着屏幕念叨“这个降3千，那边送保养”，完全不像以前只认牌子的年代。不知道大家是不是也这样，每次看到促销广告脑袋嗡嗡响，到底该相信哪一个？
今天互动小游戏来了！假如你预算15-20万元，要在以上这些进入或跌出的SUV里挑一台当家庭主力，你会考虑哪些因素？比如外观控、安全党、省心族or科技达人？欢迎留言晒晒你的选择理由或者吐槽遇上的奇葩销售经历，说不好还能帮犹豫症患者们做决定！
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