硬派越野新选择，坦克400 Hi4-T试驾体验

坦克400 Hi4-T，这款来自长城汽车的硬派越野SUV，自从上市以来就备受关注。它不仅拥有霸气的外观，更搭载了先进的Hi4-T插电混动系统，在越野性能和燃油经济性之间找到了平衡。那么，这款车到底实力如何？是否真的能称得上“实力派越野SUV”呢？今天，就让我们一起来看看这款车的试驾体验吧！

外观：硬朗霸气，越野范儿十足

坦克400 Hi4-T的外观设计可谓霸气十足，前脸大尺寸的梯形进气格栅，搭配横向镀铬饰条，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条硬朗，高离地间隙和AT越野轮胎，再加上外挂式备胎和侧开门设计，都彰显着它硬派越野的定位。

内饰：科技感与豪华感并存

坦克400 Hi4-T的内饰同样令人惊喜，16.2英寸的中控屏和12.3英寸液晶仪表盘，营造出浓郁的科技氛围。HUD抬头显示、流媒体后视镜、燕飞利仕音响等配置，更是提升了车内的豪华感。座椅采用真皮包裹，并支持加热、通风、按摩功能，后排还配备了独立空调系统，舒适性方面也相当出色。

动力：插电混动，兼顾性能与经济

坦克400 Hi4-T搭载了一套2.0T涡轮增压发动机+电机的插电混动系统，匹配9HAT变速箱。这套系统不仅动力强劲，而且油耗表现也十分出色。WLTC纯电续航105km，馈电油耗9.52L/100km，相比传统燃油硬派越野车，燃油经济性有了明显提升。

越野：三把锁加持，越野能力出色

坦克400 Hi4-T并没有因为新能源身份而妥协越野性能。它依然采用了非承载式车身，并配备了分时四驱系统和“三把锁”（前后桥电控式差速锁+中央机械锁），越野能力相当出色。小离地间隙235mm，涉水深度0.8m，这些数据在同级别车型中都属于顶级水准。

智能化：L2级辅助驾驶，越野更安心

坦克400 Hi4-T在智能化方面也毫不逊色，配备了L2级别的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，甚至还能实现自动换道超车。360度全景影像+透明底盘功能在越野时非常实用，能够帮助驾驶者更清晰地看到车底情况，避免不要的剐蹭和陷车。

总结：硬派越野与经济节能的完美结合

坦克400 Hi4-T凭借其硬朗霸气的外观、豪华舒适的内饰、出色的动力表现、强悍的越野能力以及丰富的智能化配置，成功地将硬派越野与经济节能完美结合。如果你是一位喜欢越野的消费者，同时又希望兼顾日常驾驶的舒适性，那么坦克400 Hi4-T绝对值得考虑！