10万元内可入手后驱大空间设计,驾驶灵活飞坡有信心,MG ES5试驾感受

如果你正在寻找一款10万元左右的纯电SUV,希望它既能满足日常家庭使用,又能带来一些驾驶乐趣,那么名爵MG ES5很可能值得你关注。这款车以其后驱布局、不错的空间表现和亲民的价格,吸引了不少消费者的目光。下面就带大家详细了解一下这款车型。

🌟 价格与市场定位

MG ES5的官方指导价区间为11.69-14.69万元。在终端市场,尤其是一些促销活动期间,其入门版本(例如425pro后驱版)的裸车价甚至能进入9万元出头的区间,性价比颇为突出。这样的定价策略,使其在10万元级别的纯电SUV市场中具备了不错的竞争力。

🎯 动力与驱动形式

MG ES5全系均采用后置单电机的驱动布局,这是一种在同价位车型中不太常见的驱动形式。后驱为车辆带来了先天性的操控优势,例如更均衡的前后配重(据悉其前后轴荷比接近50:50),这对于提升车辆的操控稳定性和弯道表现有积极影响。

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其电机最大功率为125kW(约170马力),最大扭矩为250N·m。这样的动力参数对于日常家用来说是完全足够的,官方0-100km/h加速成绩为7.7秒,能提供轻快而平顺的加速体验。

📏 车身尺寸与空间

MG ES5的车身长宽高分别为4476mm / 1849mm / 1621mm,轴距为2730mm。这样的尺寸属于紧凑型SUV范畴,但2730mm的轴距为其车内空间打下了良好基础。

乘坐空间:得益于较高的“得房率”(官方数据为33.6%),ES5的后排腿部空间表现不错。身高175cm的乘客在后排能获得相对宽裕的腿部空间。

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储物空间:车内有约40个灵活储物空间。后备厢常规容积为381升,并且后排座椅支持放倒,放倒后容积可扩展至1423升,装载大件物品时非常实用。

🎨 内饰与科技配置

MG ES5的内饰设计强调简洁和松弛感。车内配备内嵌式的全液晶仪表盘和一块15.6英寸的多功能中控屏(分辨率达到2.5K),提升了车内的科技感。车机系统内置了最新的斑马智行互联系统,支持智能语音控制(支持90秒的连续对话)、智能分屏等功能。

🚗 驾驶体验

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MG ES5的驾驶感受是其亮点之一。

平顺的加速体验:电机的动力输出足够线性且响应迅速,加速过程没有明显的顿挫感,这种调校风格也考虑了驾乘人员的防晕车需求。

扎实的底盘质感:MG ES5采用了前麦弗逊、后五连杆的独立悬挂系统。这套悬架系统对于路面颠簸的化解比较到位,能提供足够紧致的整体感,同时过滤动作也很干脆。

精准的转向手感:MG ES5配备了DP-EPS转向机,能提供比较精确的转向手感和路感回馈。方向盘一带,车头就会很好地对正驾驶人想要前进的方向,并且响应速度迅捷。

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🛡️ 安全与品质

在安全方面,MG ES5也做了充分考虑:

车身采用了高强度钢材(占比77%,其中超高强度钢材占比47%)。

电池包采用了LBS躺式布局(厚度为110mm),有助于降低车辆重心,提升操控稳定性。电池来自上汽时代(上汽与宁德时代合资) 的磷酸铁锂电池。

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MG ES5依照严苛的欧洲五星安全标准开发,并搭载了基于地平线征程3芯片的MG Pilot智能驾驶辅助系统,集成了智能巡航辅助、车道保持辅助等功能。

在品质方面,根据第三方评测,2025款名爵MG ES5的车内甲醛含量为0.01mg/m³,符合国家相关标准。其整车漆膜平均厚度约为113.9μm,在测试过的车型中处于中上游水平。

💎 总结

名爵MG ES5是一款特点鲜明的纯电SUV。它凭借后驱布局带来了不错的驾驶质感,2730mm的轴距也保证了实用的车内空间,加上终端优惠后颇具吸引力的价格,使其成为了10万元级别纯电SUV中一个值得考虑的选择。

如果你在寻找一款适合家用、同时又能提供一些驾驶乐趣的纯电SUV,那么MG ES5确实值得你到店实际体验一番。

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