今日车圈，堪比春秋战国，诸侯争霸，战火连天！
要说当下最火的“梗”，绝非新款跑车或SUV，而是这“卷”字！
新能源车企们，为了在这场“卷王争霸赛”中脱颖而出，可谓是倾尽全力，十八般武艺轮番上阵！
不久前，我截获了一个消息，某国产新能源车企，为了自家新车能“续航超长”，在宣传上玩起了“乾坤大挪移”。
具体操作如何，官方尚未盖棺定论，但圈内议论纷纷，都说这是把“实打实的续航”进行了一番“艺术加工”。
此举，用最直白的话说，便是将本就不多的“家底”，再施以“障眼法”，让消费者误以为“它能跑得远，跑得久！”
回首往昔，汽车能一口气跑一千公里，曾几何时，是只存在于科幻影片中的奇观。
而今，国产新能源车，动辄“破千”，仿佛不如此，便不足以在车市中立足。
这感觉，颇似饕餮盛宴，若不点上几道硬菜，便觉失了“档次”。
然，这无休止的“卷”，果真利大于弊？
今日，我们不妨深入剖析，这新能源车企的“续航迷局”，究竟是何人所设，又该如何破解。
事之初，续航里程，乃新能源车的“命脉”，恰似出行者囊中之钱。
车，则赖电池之电。
故车企们倾尽全力以增续航，其初衷本为安抚消费者“里程焦虑”，使之出行无忧。
然而，当“长续航”演变为一种“必须”，厂商便不免“走火入魔”。
此次被曝光的品牌，据传在宣传自家新车时，将“CLTC综合工况续航里程”进行了大幅度的“拔高”。
其间奥妙，姑且不论，但坊间传言，皆归功于“高科技”的加持——譬如，优化电池管理系统，再如，提升能量回收效率。
听来，皆是“高屋建瓴”，对否？
但在这“高屋建瓴”之下，是否藏匿着“水分”？
这便值得我们细细考量。
夫CLTC工况，本就与实际驾驶场景存有“距离”。
它诞生于相对“温和”的测试环境：气温宜人，路况平顺，驾驶行为温和。
可吾辈日常驾驶，何处寻觅如此“良辰美景”？
拥堵、空调、急加速、急刹车，哪一样不是“耗能大户”？
故而，当车企将一个“理想状态”下的续航数据，堂而皇之地呈现在眼前，并宣告“看，我这车能跑如此之远！”
时，此举岂非赤裸裸的“误导”？
恰似购置衣裳，商家誉“此衣穿之，可瘦身十斤”，然试穿之后，不过瘦二斤，余八斤，乃心理作用耳。
此情此景，岂不令人扼腕？
更有甚者，此种“卷续航”之戏码，仍在车市舞台上不断上演。
我曾闻一轶事：某车企工程师，为求新车续航增加十公里，竟在办公室对着电池组冥思苦想三昼三夜，终悟得，将车标缩小几分，可减数克重量，从而略增续航。
此等“执着”，何其令人叹为观止！
此种“执着”，虽显滑稽，却也折射出车企们在日趋激烈的市场博弈中，那份“不成功便成仁”的焦虑。
它们惧怕被对手超越，惧怕被时代淘汰，故而，纵使施展“小聪明”，亦要将数据做得“光鲜亮丽”。
那么，作为消费者，吾辈当如何应对？
我以为，不能一味责怪厂商。
吾辈自身，亦需保持“清醒”。
其一，莫被“数字游戏”所迷惑。
续航里程固然重要，然“实际续航”方为圭臬。
汝当思忖：日常驾驶，主要场景为何？
通勤代步，抑或长途跋涉？
所处地域，冬季严寒，抑或夏季酷暑？
皆是影响实际续航之要素。
故而，审阅参数之时，当多留神，勿仅盯着那“最大值”。
其二，考量车企之“诚意”。
优良车企，非止于将数据做得漂亮，更在于其能真正洞悉消费者之需求。
它会坦诚告知，何种条件下，续航将受影响；它会提供更详尽之能耗信息；它会持续精进电池技术，以求续航之稳定与可靠。
余曾试驾一款国产SUV，其工程师与我畅谈之际，直言不讳：“吾车CLTC续航为XX公里，然冬季开启空调，约减损两成。
吾辈正竭力通过技术手段，以期缩短此差距。”
闻此言，余心生踏实，觉此品牌实乃“匠心独运”，而非“虚张声势”。
此如人处世，空言无补。
车企亦然。
若仅以数据“高谈阔论”，实际体验却“不堪卒读”，岂非误导？
再者，吾辈当理性审视“续航焦虑”。
当下，众车企竞相“卷续航”，仿佛续航越长，越能彰显技术之卓绝。
然细思之，真有必要一次充电，便能横跨神州大地乎？
大多数人的日常通勤，日耗不过数十至百余公里。
偶有长途，充电桩亦日渐普及。
纵使续航四五百公里，亦绰绰有余，不过中途多憩息片刻耳。
且过度追求长续航，往往意味着更庞大的电池组，更重的车身，而更重的车身又将反噬能耗，形成恶性循环。
此境况，恰似为求“雄壮”，滥用滋补之药，终致身体亏损。
故而，归根结底，此乃“辩证统一”之理。
车企之“卷”，乃市场竞争之常态。
消费者亦当“明辨是非”，勿为虚浮之辞所惑。
及至此处，脑海中又浮现一幅画面：某车企掌舵者，端坐案前，见竞争对手又推一续航破千之作，眉头紧锁，厉声问下属：“不可！
吾辈亦须增续航五十公里！
纵使拆卸备胎，换置小电池，亦须达成！”
此言虽似戏谑，然现实中，恐相去不几。
此“卷”，非独续航，亦及价格、配置、乃至所谓“黑科技”。
然万变不离其宗，皆为争夺消费者手中“选票”。
是以，消费者握有“最终裁决权”。
吾辈以“钱包”投票，以“口碑”发声。
何者“实事求是”，何者“弄虚作假”，自有公论。
余以为，车企与其耗费心力于“虚增数据”，不如躬耕于提升用户体验，解决用户之切肤之痛。
如：充电速率可否加快？
电池衰减可否延缓？
售后服务可否更加周全？
此等，方能赢得人心。
恰似求偶，与其夸耀家财万贯，不如以真心相待，以情意相融。
此理，谅君亦同感。
固然，市场竞争之残酷，非吾辈所能全然掌控。
然，于此“卷”之时代，吾辈亦当保持一份“审慎”。
勿为表象之“繁华”所掩。
此次新能源车企于续航之“小动作”，虽引人莞尔，却亦为吾辈敲响警钟：享受科技之便，当以“理性”为鉴，以“审慎”为航标。
毕竟，驭车而行，乃为“乐享生活”，而非“自寻烦恼”。
君以为然？
此议，君意如何？
可曾遇类似之事？
不妨于评论区畅所欲言，共探此“卷”之深意！
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