大家好，我是老余，摸车十几年，从合资4S店到自驾穿越，啥车型都摆弄过。最近不少朋友问我，乐道L90值不值得入手？今天就带大伙好好聊聊这款车，优缺点都摊开说，帮你心里有个数。
- 一、先说说这台车的几个亮眼优势
空间魔术师：全家出行不憋屈
车长超5米1，轴距3米11，这尺寸在同级里相当能打。上周带爸妈和孩子去郊外，第三排坐俩成年人不挤，我1米8的个头坐中间，膝盖离前排还有一拳多。最惊喜的是后备箱，常规状态下能塞下4个28寸行李箱，后排座椅还能4/6放倒，上次帮朋友拉个小书桌，平铺开来稳稳当当。前备箱240升容积，放个婴儿车、折叠轮椅没问题，再也不用绕到车尾搬东西了。
补 能黑科技：3分钟满血复活
支持换电是乐道L90的核心优势。在换电站普及的城市，3分钟就能完成换电，比加油还快。上周跑长途去丈母娘家，中途在服务区换电，吃碗泡面的功夫就搞定，完全没续航焦虑。平时市区通勤，家附近有换电站的话，随用随 换，比充电方便多了。
配置堆料足：实用的都给配了
全系标配6气囊、可变悬架、遥控泊车、电动后备箱、前后排多层隔音玻璃、6区域语音识别、骁龙8295P芯片、5G网络、35英寸AR-HUD抬头显示、50W手机无线充电、前两排座椅加热/通风/按摩、第三排座椅加热、后排小桌板、车载冰箱等。最意外的是L2级辅助驾驶，自适应巡航跟着前车走，车道保持还能轻轻拽一把方向盘，开两小时高速没那么累了，对经常跑高速的朋友来说，这配置真能省不少劲儿。
价格接地气：合资品质亲民价
买断电池的起步价是26.58万，比昊铂HL纯电版便宜3.4万，成为目前市场上最便宜的纯电大型SUV。如果采用电池租赁方案（BaaS），价格甚至低至17.98万，每个月电池租金为899元，省下来的钱够支付8年的电池租金。对精打细算的家庭来说，这性价比挺友好。
- 二、适合谁买？这些情况可以再琢磨琢磨
说实话，这台车特别对三类人的胃口：一是孩子刚上幼儿园的年轻夫妻，空间够装、补能方便，保养也省心；二是预算卡在25万左右，想买合资车图个踏实的，蔚来的品牌背书和换电网络摆在那，开着心里有底；三是平时市区通勤，周末偶尔全家出游的，兼顾日常和长途，用着顺手。
但也有两类朋友可以再想想：要是你总觉得内饰得有高级感，那它中控台的硬塑料和合成皮座椅可能会让你不太满意；要是你特别依赖智驾系统，那它的纯视觉方案在复杂路况下表现一般，遇到突然变道的车辆可能反应不够及时。
- 三、再唠点细节：定位、设计和动力
定位清楚，设计藏着家用小心思
这台乐道L90明摆着就是给过日子的小家庭准备的。设计上没搞那些花里胡哨的，走的是耐看实用的路子，但细节里藏着贴心。
前脸那贯穿式灯带挺显眼，晚上开车灯时看着精神，比老款年轻了不少。车身侧面线条顺溜，上下两条腰线让车看着不臃肿，我媳妇这种停车总怕刮到的，说看这线条好判断距离。新增的“冰河蓝”颜色我挺喜欢，阳光下带点淡淡的蓝色调，不用打蜡也显得有质感，比纯黑白色耐脏。
最实用的是电动踏板，铝合金材质，最大承重300千克，坐4个成年人没问题。驻车时空气悬架自动下降，踏板离地高度仅16厘米，老人小孩上下车方便。不过，右侧后视镜可视范围有点窄，变道时得格外留意。
卖点突出，不足也得说清楚
除了空间、换电这些，底盘扎实也是个优点。过减速带时，悬架能把颠簸滤得挺柔和，不像有些车“邦邦”硬，孩子在后排睡觉也不容易醒。跑乡下那种烂路，车身整体性不错，没什么松散的异响，这点能看出合资车的调校功底。
但缺点也得客观说：一是内饰塑料件确实多，中控台摸起来硬邦邦的，虽然做工还算精细，但质感确实一般，比不上同价位有些国产车的软包；二是暴雨高速测试中，续航直接垫底，仅有278km，平均电耗30.22kWh/100km，实际续航达成率仅45%，这对长途出行的用户来说是个考验。
动力系统深度拆解：900V架构是核心
乐道L90基于全域900V架构开发，提供单电机后驱与双电机四驱两种版本。后驱版最大电机功率340kW，轮边峰值扭矩约5000N·m，0-100km/h加速时间为5.9秒；四驱版前后电机功率分别为100kW和340kW，百公里加速时间为4.7秒。动力输出直接且线性，日常开着足够用，红绿灯起步稍给点油就能窜出去。
电池方面，搭载新一代轻量化85kWh电池包，CLTC工况下续航里程为605km。支持4C超充，电量从10%充至80%仅需15分钟。不过，实际使用中续航受天气、路况影响较大，建议根据自身需求选择电池方案。
- 四、这些购车坑，老余帮你避开
选装别乱花钱
4S店会推荐各种选装包，其实很多没必要。比如8000元的“冰河蓝”车漆，虽然好看，但免费的星空灰就挺耐看，省下来的钱够加不少电了。21寸轮毂需选装10000元（限时权益价6000元），除了好看点，对续航和舒适性没太大提升，日常家用19英寸轮毂足够。
FSD套件建议后期购买，现在选装6.4万元，还得交购置税，不划算。其实等车提了之后再买，价格一样，还能省一笔税。而且特斯拉支持FSD账号迁移，如果你有老车的FSD账号，花3万左右就能迁移到新车上，更划算。
驱动形式选择
除非常走非铺装路面，否则坚决选后驱版：一是后驱版续航更长，日常通勤足够；二是价格便宜5万，性价比更高；三是保养成本更低，电机结构简单，维护更省心。四驱版虽然加速快，但多出来的性能日常用不上，还得多花不少钱。
保养陷阱
电动车保养比燃油车省心多了，但4S店常推“套餐升级”：原厂机油？不好意思，电动车不需要。日常保养主要是检查轮胎、刹车和空调滤芯，每2万公里保养一次，费用也就500元左右。那些“电池深度保养”“电机清洗”项目，完全没必要做，纯属花钱买安心。
- 五、总结一下，再听听你的想法
总的来说，乐道L90是款很有竞争力的纯电SUV，空间大、换电快、配置高，适合追求实用性和科技感的家庭用户。虽然内饰质感和续航实际表现有不足，但换电优势和性价比摆在那，这些小缺点完全可以接受。
最后想问问大伙，如果你在25万左右选电动车，是更看重续航和充电速度，还是内饰和豪华配置？对这台乐道L90，你还有啥想了解的？欢迎在评论区聊聊，老余看到都会回复。
买车是大事，多对比多试驾总没错，希望今天的分享能帮到正在选车的你。
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