根据中汽协发布数据显示，2025年4月，重卡市场环比出现21.4%回落，同比增长6.5%。中国重汽以25423辆的重卡销量再次位列行业首位，实现同比增长8.8%。今年1-4月，中国重汽累计销量达到99618辆，市场占有率为28.3%，连续第三年保持市占率第一的记录。
市场分析认为，中国重汽这一表现受到政策红利、终端需求结构性分化以及成本控制等多重因素的交织影响。
面对存量竞争的市场环境，中国重汽提出并实施“技术-场景-用户”相结合的战略，不仅在国内市场保持领先，其产品出口也连续20年位居行业首位，通过提供适应不同地区需求的定制化方案，服务全球客户。
场景深耕之一：重载攻坚
随着基建项目的火热推进，工程运输领域对车辆的可靠性、动力性和通过性提出了严苛要求。中国重汽的工程车系列，正是针对此类“重载攻坚”场景的利器。
汕德卡自卸车
凭借其行业独有的动力链系统，可爆发出高达2550N·m的最大扭矩，使重载爬坡如履平地。同时，其最大700mm的离地间隙，赋予了车辆卓越的脱困能力和复杂路况适应性。
豪沃TX7渣土车
专为工程运输需求打造，其专属动力链不仅动力充沛，更在节能降耗方面表现突出，较同类车型油耗可降低12%。
全新一代TS7自卸车
于4月17日上市，主打高性价比与高耐用性。该车型搭载MC13国六第二代发动机、曼技术HW13变速箱及中国重汽独有的曼技术驱动桥，构成黄金动力总成。在驾乘体验上，超大空间、豪华座椅、悬浮大屏及全新仪表台的设计，也为用户带来了显著的舒适度提升。
场景深耕之二：智慧物流
在数字化、智能化浪潮席卷物流行业的当下，中国重汽以“智”取胜，积极开辟高质量发展的新赛道。
中国重汽第三代MC发动机，在技术与生产工艺上均对标德国先进标准，并通过TD技术的加持，实现了燃烧效率的全面提升，可使车辆综合油耗降低2L/百公里。与之匹配的中国重汽S-AMT集成式变速箱，深度融合AI智控技术，具有速比级差小、传动效率高、轻量化等优势。
此外，在4月25日的CCTA2025挑战赛上，中国重汽携HOWO新能源轻卡系列车型参赛，不仅荣膺“人气王”称号，更凭借突破性创新技术斩获“发明金质奖”。其中，HOWO统帅T系列轻卡以其卓越性能和全维度降本优势，生动诠释了“城市物流新主宰”的定位。
展望未来市场，行业普遍关注老旧货车“以旧换新”补贴政策对市场的潜在拉动作用。市场对高效、智能及环保型重卡产品的需求预计将持续增长。中国重汽方面表示，将以高价值产品对接政策带来的存量替换需求，并持续推动产品与技术创新，同时关注海外市场发展，提升品牌国际竞争力。
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