不知道,大家是否还记得长城汽车董事长魏建军曾经在一次采访中,他一本正经地跟主持人讲,长城汽车已经在智能辅助驾驶领域深耕多年,长城汽车的辅助驾驶能力,肯定是属于第一梯队的,必须是第一。
说者无意,听者有心,这番言论很快就在全网传播开来,结果迎来的并不是掌声与笑话,而是无穷无尽的嘲讽,谩骂。
在这种情况下,一向低调的长城汽车,也只能哑巴吃黄连,有苦说不出了。
毕竟,智驾水平你没有办法证明自己是第一梯队,因为,想要证明自己第一,就得跟其他车企比,这一比就要得罪人,而且,就算你真的自己证明了自己是第一,别人可能也不服气,所以,这本身就是一件吃力不讨好的事情。
结果现在好了,懂车帝直接亲自送上“大礼”。
最近,懂车帝大手笔一口气买了36款当下最热门的车型,对其进行了辅助驾驶能力大比拼,俗话说得好,是骡子是马拉出来遛遛就知道了。
这一遛结果就很有意思了,排名第一、第二的居然都是特斯拉,而非本土车型,这让很多人深感意外,但是,结果在那放着,我们能做得就是对其公平性以及合理性提出一些质疑,没有办法改变,除非自己也去把所有车型再测一遍,这显然不现实,这种测试,并不是一般人能够搞得起的。
而测试结果中排在特斯拉汽车后面的,第一款国产车居然就是长城汽车的魏牌蓝山。
这个结果不就相当于是懂车帝间接帮了长城汽车,证明了魏建军曾经的言论是正确的吗?人家确实没有吹牛,魏牌蓝山的测试成绩就是最好的证明,甚至超过了问界M9,小鹏G6这两款车,华为与小鹏汽车,妥妥都是公认的“智驾”最牛企业,长城汽车,比它们都还要强,那妥妥属于智驾第一梯队啊,没有任何疑问。
你看,懂车帝一场测试,虽然结果不能完全服众,但是,某些车企却躺赢,其中最大的赢家就是长城汽车,其次就是合资车的广汽丰田,丰田铂智3X作为所有测试车辆中唯一14万级就搭载了激光雷达的车子,表现居然比那些40万、50万的豪车还要好。
这是不是也证明了,并不是越贵的车子,智能辅助驾驶就越强?智能辅助驾驶,仅仅依靠“堆料”是没用的?
真正的技术积累,可能不是靠多装几个激光雷达就能够弥补的。
所以,懂车帝的测试成绩一公布,当其他车企还在骂骂咧咧“不置可否”的时候,广汽丰田已经开始转发这个结果并且开始宣传了起来。
能看出来,广汽丰田对于这个测试结果还是挺满意的,确实也让很多人觉得有点意外,丰田铂智3X的销量,可能还要再涨上一涨了!
看得出来,懂车帝的这场测试,真正难受的还是一些平时就非常高调,宣传说自己智驾水平“遥遥领先”、已经实现“全民智驾”的车企,而像长城汽车、丰田汽车这些本身就非常低调的车企,却意外成了最终受益者。
这可能就是所谓的“反噬”吧!
不知道大家怎么看?
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