这次改款，据说主要就是脸变了变，前面的那个格栅变得更窄了，里面还加了一些方块，反正就是要把“JETOUR”这几个英文字母好好地摆在那里，恨不得让全世界都知道这车是捷途的，尾巴上还是背着那个“小书包”，就是备胎啦，侧开门，竖着的尾灯，这些都保留了，算是经典设计吧，改动不大，但据说前后保险杠的细节做了调整，车牌也从一边挪到了中间，也不知道好不好看，反正我个人觉得，原来的设计就挺好的，改了之后，万一不好看了，就尴尬了。
动力方面，这次据说还是用的那个1.5T混动，叫什么鲲鹏黄金混动，听着就厉害，发动机的功率是115千瓦，扭矩220牛米，电池是磷酸铁锂的，这东西具体好不好，咱也不太懂，反正现在混动车都差不多这个配置，最关键的是那个XWD全自动智能四驱系统，这才是越野车的灵魂啊，有了这个东西，才能去撒野，才能去豁泥巴，还有一个更厉害的，就是它可以拖挂，准拖挂车总质量都能达到1600公斤，想带着房车去旅行，那都不是事。
所以啊，这车的目标用户，就是那些喜欢越野，喜欢个性化设计的年轻人，或者是有家庭的那种，追求生活品质的人，它的核心卖点，就是那个方盒子的造型，开出去倍儿有面子，然后就是混动和四驱，既能省油，又能撒野，还能拖挂，想想都觉得爽，很多人都觉得这车简直是为露营爱好者量身定做的。
其实，捷途这几年能火起来，也不是没有道理的，它抓住了市场的需求，现在的人啊，都喜欢那种有个性的，能展现自己的东西，而且随着生活水平的提高，越来越多的人开始追求户外生活，露营、自驾游，这些都成了潮流，所以捷途的山海系列，就正好迎合了这种需求，再加上它的价格也比较亲民，性价比很高，自然就受到了市场的欢迎，想想看，开着一辆方方正正的越野车，带着家人去旅行，那是多么惬意的事情啊。
可是，改款后的山海T2，到底能不能延续之前的辉煌，现在还不好说，毕竟市场竞争太激烈了，各种新车层出不穷，而且消费者也越来越挑剔，不仅要颜值高，性能好，还要价格实惠，所以捷途想要继续保持领先地位，就必须不断创新，不断提升产品力，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，现在啊，就等着看它第四季度上市的表现了，希望它能给我们带来更多的惊喜吧，别改的还不如以前了，那可就闹笑话了。
反正我是挺期待的，希望它能越来越好，毕竟现在国产车也做得越来越好了，谁不喜欢自己的国家越来越强大呢，加油吧，捷途。
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