大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《大众桑塔纳真的好吗？缺点多吗？车主坦诚地道出心里话》。
近年来，大众大力生产桑塔纳，发展如日冲天，仰赖风靡一时的外观构型，较好切合买车者的把外观当作了一种追求的需求，所以，桑塔纳才能在如今的汽车市场获得不俗的成绩。但是时代在不断进步，车友需求由粗糙变得精细，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展。风头正盛的桑塔纳，不会只有这项亮点，那么它究竟还有什么优势可以吸引消费者呢？8.69万元的起步价性价比是否足够高？
对于这些疑问，这期我们请来一位桑塔纳的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1900公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
桑塔纳在外观上有着与众不同的气质，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，桑塔纳的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。随风而动的侧身构型展现一种俯冲的视觉效果，轮胎造型趋于刚毅格调，体现车辆的沉稳与实在。桑塔纳内饰给人最直观体验便是紧跟时代潮流，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，关键部分采用较多软性材料，档次获得了有效提高，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。不得不说，桑塔纳的内饰达到了这个价位车型应有的水准。
在动力呈现方面，大众给桑塔纳配上了1.5的排量的自然吸气发动机，最大功率81KW，最大马力110Ps。变速系统采用5挡手动变速箱，其平顺性可想而知，经过大众精湛的调教技能调教之后，发动机和变速箱匹配度非常高。油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，驾驶员在拐弯以及超车时非常有自信。发动机最大扭矩为150牛米，仅有10秒就可以把速度提升到100km/h，跟荣威360加速成绩比照各有千秋。综上，桑塔纳的动力输出绝对没必要担心。
讲到车辆空间表现，虽然桑塔纳在紧凑型车中并没有强有力的竞争力，4475*1706*1469毫米的三围数据，2603mm的轴距数据比较一般，若与威驰、荣威360、朗逸尺寸数据比较，桑塔纳的空间竞争力着实稍差一些。回到乘坐舒适度上，182cm的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。最后排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。前一排调整好坐姿后，后一排客人的腿部空间有些局促。整体而言，桑塔纳的空间表现让车主不太满意。
关于乘坐舒适度方面，桑塔纳移动沙发的美誉确实名不虚传。悬挂采用了麦弗逊式独立悬架，有着很不错的路面掌控能力，通过石子较多的路面时，由于底盘较软且悬挂支撑较好，车内客人并不会出现摇摆的情况。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音成效较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。同时，车内空气自动调节等配置，让驾车者和乘客近距离感受到桑塔纳的舒适与温馨。
桑塔纳具备杰出的操控性能，转向手感偏轻，转动幅度切合预期，女生也能轻松驾驶。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，侧倾特别小。一句话归纳总结，桑塔纳优越的操控表现让人难以忘怀。
油耗方面，桑塔纳具有不错的油耗表现，综合油耗为7.0L（百公里）。在行人多和小车许多等情况的干扰下，城市的油耗让人有些意外，仅有9.1L，高速路的油耗则能降至5.8L左右。对于这款1120KG的紧凑型车来说，因其油耗经济的闪光点而让购车群体慕名而来，并且获得赞誉。目前开桑塔纳的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，目前桑塔纳之所以可以成为用户首选之一，仅靠外观一项闪光点并不现实，油耗、动力、舒适度方面做得极有良心，并且跟随用户的买车要求进行不断改变。得到购车者热捧的“桑塔纳 2019款 1.5L 手动风尚版 国V”，官价为8.69万，还有刹车辅助系统、ESP车体稳定体系等安全配置和发动机自动启停等高科技配置的加特。显而易见，桑塔纳物有所值。最后，桑塔纳车主用三个字概括：很知足！
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