最近,有网友在社交媒体上曝光,哪吒汽车上海总部外墙的LOGO在夜间被悄然拆除,过程颇为引人注目。三名工人通过吊绳顺利拆下了“哪吒汽车”的标识,还用刮刀清理了残留痕迹。
几个工人整晚努力,把LOGO一拆了之
大楼对面的LOGO已经没有了踪影
之前有传言称,哪吒汽车的LOGO设计费用高达5亿元。对此,前CEO张勇在朋友圈进行澄清,透露LOGO设计费用实际上不超过100万元。张勇解释,自己所说的“五个亿”是指包括LOGO在内的所有相关费用。
整个体验中心的门头标志也已被拆除
近期有报道称,哪吒汽车在上海总部的直营店原本顾客稀少,却仍保持营业,但随着时间的推移,店铺内的营业人员开始陆续离去,整个大楼的气氛显得愈发萧条。
一名员工诉苦,表示只有约300人留在大楼内,其他大部分员工已离职,从去年年底开始,这些留人的员工也只能拿“半薪”。虽然社保保持缴纳,但总是延迟。
在5月14日,关于“哪吒汽车是否申请破产”的话题在微博上热传,但哪吒汽车随即澄清消息不实,并回应称公司正在努力寻求自救。
与此同时,张勇所持的79万元股权被法院冻结,冻结期限长达两年。此前他还面临4050万元股权被冻结的尴尬境地。
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哪吒汽车官方对于LOGO的连夜拆除做出回应,称是因为场地租赁到期,正在积极准备新办公室。
针对之前传言的LOGO费用问题,张勇表示,真正的设计费用并没有那么夸张,实际更大比例的资金投入在于品牌宣传与营销等方面。
除了财务困境,哪吒汽车近期还承受着来自债权人的各种压力与索偿,几乎所有合作单位都在急于保全自身利益。
合众新能源也在短时间内从风头无两的新能源汽车品牌到如今的“破产审查”边缘,背后的故事让外界唏嘘不已。通过对其生产基地和4S店的实地探访,记者见证了这一变化。
承诺未兑现
在杭州的一处服务网点,哪吒汽车的4S店已经关门,展厅内仅剩几个空荡荡的车位,而工作人员透露,售前售后服务已分开经营,部分车型由于缺乏零部件无法修理。
这家位于杭州的服务网点如今已经人去楼空
一些经销商的关闭,导致众多外部供应商也开始陆续抽身。在桐乡的生产基地,警方加强了治安管理,以防意外事件发生。
合众新能源的生产基地静谧无声
受困的合众新能源还试图通过融资和上市来得到转机,但多次计划落空,如今能否度过难关仍然是未知数。
就在最近,不少债权人已开始担心追回款项的可能性,以及未来公司偿还债务的真实性,面临的不仅仅是资金链问题,更是企业的信用危机。
合众新能源汽车的发展历程早已成为行业内的反面教材,如何从巅峰跌落至谷底,不禁让人深思,这个曾经被寄予厚望的新能源汽车品牌,其未来究竟何去何从。
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