今日劲爆消息！
老司机们，咱们今天不玩虚的，直奔主题——12万，入手一辆“陆上公务舱”别克GL8，这事儿，值不值？
说起别克GL8，那可是MPV界的“常青树”，地位稳如泰山。
想想当年，商务谈判，谁不是坐着这车，气场全开？
这车，商务接待能撑得住场面，家用也能装下一家老小，堪称“宜商宜家”的典范。
正如《诗经》所言：“高山仰止，景行行止”，GL8在MPV领域的地位，可见一斑。
别克这牌子，历史可比你我想象的要悠久。
1904年，大卫·邓巴·别克创立了它。
后来，威廉·杜兰特慧眼识珠，买下了它，才有了通用汽车的今天。
1908年，别克销量就冲到了8820辆，直接登顶美国汽车销量榜首！
后来，别克就成了通用汽车的“二当家”，专门生产中档家用车。
是不是瞬间对GL8肃然起敬了？
好了，咱们直接进入正题。
今天的主角，是一辆2020款的二手GL8，具体来说，是“陆上公务舱 652T 豪华型”。
这车现在是香槟色，2020年11月上的牌，跑了12.19万公里。
关键是，现在二手车报价只要11.98万！
新车指导价可是25.89万啊，这价格，想想都让人心动，但值不值，还得细细考量。
买二手车，验车是重中之重。咱们得化身“侦探”，把这车里里外外都给“解剖”一番。
先看外观。
这辆车的外观，只能说“差强人意”。
可能前任车主开车不够“爱惜”，平时保养也马马虎虎。
右侧底边梁外侧有剐蹭，后保险杠也蹭了，右后翼子板喷过漆，右前翼子板钣金过……这么多“小伤痕”，看着就让人心疼。
车身上的划痕，就像是岁月的痕迹，记录着过往的经历。
还有，左前、右前、左后、右后轮胎都换过，轮毂也有剐蹭。
可见，这车在“颜值”上，确实打了些折扣。
再来看看内饰。
内饰方面，这车也有一些“小毛病”。
副驾座椅骨架和轨道拆卸过，右后地毯和左后地毯都改装过，主驾座椅骨架和轨道也拆卸过，空调制冷还不达标！
这……得好好考虑考虑了。
不过，咱们也不能“一棒子打死”。
买二手车，最怕的就是“三非”——非重大事故、非火烧、非水泡。
这辆车呢，已经经过了事故检测、火烧检测和泡水检测，确定没啥大问题！
这下，心里是不是稍微踏实点了？
要知道，二手车嘛，磕磕碰碰在所难免。
外观有点小划痕、喷漆、钣金，这都是“家常便饭”。
只要不是伤筋动骨的“大事故”，对安全性影响不大。
正如古人所言：“瑕不掩瑜”，车况良好，才是关键。
咱们再来聊聊配置。
这辆GL8，内饰可是相当“豪华”！
座椅是真皮+仿皮的，还有加热、通风功能，坐着舒舒服服。
音响系统也不赖，MP5、蓝牙电话、DVD播放器，旅途不寂寞。
导航、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制……安全配置也一应俱全。
坐进去，就像置身于舒适的“移动会客厅”。
别克GL8能在MPV市场屹立不倒，靠的就是口碑！
无论是商务接待，还是家庭出行，它都能胜任。
市场认可度高，保值率也不错。
至于价格，11.98万，我觉得可以考虑。
但具体多少钱，还得看你和卖家怎么“过招”了。
再说一下用车成本。
根据懂车帝的数据，这辆GL8的十年平均用车成本，一年大概要15180元。
这数字，在同级别车里，算比较高的了。
这可能跟油耗、保养、保险有关。
具体多少，还得看你咋用、跑多少路、怎么保养。
所以说，这车值不值得买？
得综合考量！
车况、价格、配置、用车成本……都要仔细衡量。
总结一下：这辆二手GL8，车况一般，外观内饰都有瑕疵，但非重大事故、非火烧、非水泡。
配置不错，乘坐舒适，商务家用都行。
11.98万的价格，可以考虑，但还得砍价。
买二手车，一定要擦亮眼睛，多看多问，别被“冲昏头脑”！希望我的分析，能帮到你！
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