隔壁老王今儿个跟大伙唠唠这台全新领克08 EM-P。好家伙，这台车上市30天整车下线就突破了10000台，这热度，在20万级别的插混SUV里可不多见。它官方指导价17.58万到22.88万元，算上限时优惠，起步价直接干到了15.98万，这明摆着就是冲着理想L6这些“当红小生”来的。它到底有啥真本事？听老王给你细细道来。
首先咱得聊聊最实在的，价钱和身板。全新领克08 EM-P车长4米82，轴距2米84，是个标准的中型SUV块头。但它的限时起步价只要15.98万，比理想L6的24.98万起售价亲民不少。老王我给你打个比方，这就像你用买普通合资紧凑型SUV的预算，直接开走了一台体型更大、配置更高的新能源车，里外里感觉是赚了。
光便宜可不行，核心的动力和续航才是关键。这车用的是一套1.5T插电混动系统，两驱版综合续航超过1400公里，百公里油耗最低4.5升。老王我给你算笔账，日常上下班通勤，如果纯电续航能覆盖（其CLTC纯电续航提供160公里、230公里等版本），基本可以当电车使，日常开销能省下一大笔。真要出远门，满油满电一口气能跑一千四五百公里，这里程焦虑算是治得服服帖帖。四驱版本更猛，系统综合功率高达456千瓦，零百加速只要4.6秒，开着这么大个SUV还能有推背感，这点对追求点驾驶乐趣的朋友来说，诱惑力不小。
说到领克，以往大家可能会觉得它在智能驾驶这块比不过新势力。但这次全新08 EM-P可是打了个漂亮的翻身仗。它全系标配了激光雷达，高配车型还搭载了算力高达700TOPS的英伟达Thor芯片。这意味着啥？意味着它支持高阶智能辅助驾驶功能，目标是实现“全国都能开，去哪都好开”。像城市NOA领航辅助这些以前在二三十万车上才有的高阶功能，现在你花不到20万就能体验到。这对新手司机或者每天通勤很累的朋友来说，简直就是福音。
坐进车里，能感受到领克想把它打造成一个移动的舒适港湾。它配备了**高通骁龙8295芯片，车机系统运行流畅，还支持多种手机互联。高配车型给了哈曼卡顿23个扬声器的音响系统，全车座椅用的还是Nappa真皮。更贴心的是，它的前后排四个座位都支持通风、加热和按摩功能，副驾有带腿托的“女王座椅”，后排座椅靠背也能电动调节，真正做到了“四座平权”，让全家人都能享受C位舒适。中控扶手那里还有个7升的冷暖冰箱，夏天冰镇饮料，冬天温个热饮，都很实用。后排甚至配了小桌板，带孩子出门，能让他们在路上安心吃个零食、玩会儿玩具。
那么，和它最直接的对手——理想L6比起来，全新08 EM-P处在什么位置？老王我觉得，它打的就是一手“差异化竞争”。理想L6的优势是“冰箱彩电大沙发”打造的极致家庭舒适感和品牌认知度，空间也略大一些（轴距2920mm）。
但领克08 EM-P在性能、智能驾驶的硬件起点以及价格上，展现出了自己的特点。它的四驱版本性能更强（系统综合功率456kW vs 理想L6的约300kW），全系标配激光雷达让高阶智驾的门槛更低，价格也更加亲民。对于既看重家庭舒适性，又对驾驶质感、智能科技有期待，同时预算也比较在意的消费者来说，领克08 EM-P提供了一个很有吸引力的新选项。
最后，老王来聊聊这台全新领克08 EM-P的市场前景。它精准地切中了一个巨大的需求：那些预算在20万左右，既想要宽敞空间和超长续航，又渴望体验最新智能科技和强劲性能的年轻家庭。领克品牌本身的设计感和年轻化调性，以及这次展现出的“价格屠夫”姿态，已经显现出效果——上市30天下线超10000台就是证明。
如果领克能持续保证交付品质，并在售后服务上跟上，全新08 EM-P很有可能成为品牌在新能源时代的一个爆款，不仅会从理想L6这样的强劲对手那里分走一杯羹，更会吸引大量原本打算购买传统合资燃油SUV的用户。这台“全能选手”，看来是准备好了要在20万级SUV市场里，卷起一阵新的风浪。
全部评论 （0）