GL8终于迎来新款,公司商务用车重新更迭,起步价不到25万了

以前大家对别克车的印象不太好,这类车有一个油耗高的毛病,但你不得不承认,别克在商务领域的成功,旗下的MPV就是汽车界的扛把子,一款GL8吃到了现在。随着新能源车的发展,别克也在转型,旗下的经典车型GL8也推出了新能源车,新车就是GL8 PHEV陆尚。

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新车是一款插混车型,解决了油耗高的问题,而且没有纯电车型续航焦虑的问题,是商务车的首选。此外,新车还有一个较大的卖点,那就是性价比。和燃油车相比,此次新能源车并未涨价,甚至起步价格24.99万,不到25万,让人难以相信。就算你买顶配车型,也只需要28.99万,具体来看下。

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外观方面,新车在设计上沿用了家族风格,具备很高的辨识度。可以看到前脸有着较大的格栅,梯形结构,边角过渡自然,少了一些攻击性,符合MPV商务车型的气质。格栅内部是一段一段的小饰条装饰,层次感很强。两侧位于两侧,造型狭长,下面还有L型通风口,整个前脸给人的感觉就是大气时尚。

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侧面来看,新车是双腰线设计,且腰线不太规则,侧滑门也是MPV的标配,底部有着条幅式轮毂,整个侧面设计得比较简洁,观感突出大气。此外,新车还提供了隐私玻璃,大佬坐后排必须保密。尾部灯组造型时尚,主要体现在色彩上,多重散射厚壁材质搭配LED灯光,可以显现出多种颜色,且光具备超强的穿透力,警示作用更强。新车尺寸为5219/1878/1807mm,轴距为3088mm。

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内饰部分,新车内部和老款GL8差不多,车内多处使用软包材质,触感舒服。中控台上有双联屏设计,尺寸12.3英寸和15.6英寸,显示信息丰富,多功能方向盘造型独特,是不常见的四辐式结构,下面三处镂空,保障了驾驶员的视野。座椅布局是7座,采用223模式,第二排座椅更加高级,有头枕、腿托和扶手,支持加热和电动调节,放平后完全可以睡觉。第三排也是全尺寸座椅,乘坐舒适度高,但不能放倒,舒适度不如第二排。

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动力方面,新车配备1.5T发动机,功率132kw,扭矩250N·m;电机功率160kw,扭矩330N·m,新车续航1420km,就算亏电,百公里油耗也只有6.68L,用车成本低。此外,新车还能对外放电,此功能在户外特别实用。

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总的来说,对于新能源MPV领域,新车就是炸弹级别的存在,它的性价比太高了,而且背靠别克技术,性能和续航表现良好,适合商用,喜欢的消费者可以关注下。

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