成都6月，雨没停过，路上水坑也像往年那样，吉利星越L新出的这款东方曜版，就在这样水汽氤氲的街道上露了面。王师傅那天在修理厂正扒着早点，顺嘴跟小柯说，“这车前脸变了，格栅往里凹，看着比老款还硬一截。前包围那三开口，再配两边的镀铬尖角，远远瞅着还真有点咄咄逼人的样子。”小区门口孩子踢球，他爸指着新车的银色前唇说：“这抹亮银挺扎眼，一下就和路边那些老星越L拉开了距离。”
那天王师傅把抹布一丢，凑近侧面瞅，新轮毂花样也变了，顺便说：“这新加的侧视摄像头，碰着那种下暴雨没视线的巷子，老实点管用。”不过邻居老魏嘴里嘀咕：“长25毫米，也就是多两根手指，其它尺寸没啥，新意一般。”
一到车尾，不少车友群里转发照片，后杠还是没排气口，看着挺整洁，贯穿式尾灯晚上亮着，有人说像是比亚迪宋PRO，不过更细腻点。维修间杂谈，有师傅用本地话感慨，“这车还学啥，排气不露，怕找事。”
里面还没完全让大家看清，但销售人在群里已经抛出料：换上了Flyme Auto，这套高通芯片，比以前银河OS更快点吧。副驾设计有点意思——能一按就躺平，师傅吐槽了下，“以后年轻人约会有地儿歇脚了”。音响那事儿热度挺高，据说16个喇叭，数着都能数一阵。主驾保留加热、按摩这功能，后排椅子角度竟然也能电动微调，修理厂老杨笑说，“就怕年轻人不成天呆后排。”
动力搭载爱信8AT，发动机2.0T据师傅说的标定是200千瓦，比原来多出个25千瓦。可变阻尼底盘和采埃孚的转向，说是官方吹得稳，其实有车友开着试驾过，说高速刹车急了还是晃一点，但比之前那台星越L明显沉稳。冷门地方：新车刹车片听说品牌也涨了级，维修师傅张嘴想抢副样品，早被厂家代理抓走了。
近半年，这车型销量据圈内小道消息超过13万，比同价位CR-V和RAV4还厉害。卖得好据说一方面空间大，一方面配置全，一位老司机在群里发过图，后备箱装满礼品还能剩座，刚好给家里丈母娘送东西。可电子功能升级多，到底能不能真帮燃油车打过电动车，早饭摊有人说，“就看哪个用着方便呗，噱头看看不就行。”
有位开了老星越L的成都小伙昨晚在群里抱怨，“我这车高速上新加辅助功能没啥用，平时进出高架才用得着，不过倒车影像是真的清新。”维修技师又杠过一次，“电动车开着轻，星越L还得靠这2.0T硬撑。”
老板顺口一句，“以后燃油车就得靠动力和座椅了，智驾只是加份。”据说东方曜版快要到店，价格未定，但光听销售说大概率20万以下，都习惯了猜。
前些日子厂家乐于展示新车那套音乐——有司机说16喇叭等于自带KTV跟着响。可邻居头儿插嘴，“你们别光看这配置，养护费还高着嘞。”据王师傅透底，这款新悬架每换一次千把块，售后不便宜。
群里流行一句玩笑话，“新星越L以后谁买，估计不是电动的就是年纪大的。”时有好奇人问：这些新配置到底谁会用？那天修理厂下班，雨又大了，小李打着伞看远处星越L新车亮灯，冒出一句：“再好的车，下雨都是洗不干净的。”
有人说，新款可能要做二手市场里头的宝，下半年看看有没有人换首批老款的旧车上新。东风那边修理师傅老余反正认定：“星越L再改没用，成都这钵钵鸡路口，都看电动车多啰。”
最后一条冷知识，维修场里有师傅碎嘴道：“Flyme系统据说隔三差五就自更新，有次下午信号干扰，车机死机，客户还打电话骂销售。”这事估计洋气，普通用户还没真碰过，下回说不定又改。
日子就这么地过下去，新车到底受不受待见，看那小区里等着交车的人多不多咯。
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