审车新规:6年过后并非一律2年一审
在车辆年审规定里,审车周期并非一成不变,6年过后是否为2年一审,需结合车辆类型及使用性质来综合判断,不同情况有着不同的审车要求。
私家小型、微型非营运载客汽车:6年后两年一审有例外
对于常见的私家小型、微型非营运载客汽车,在注册登记后的前6年,无需进行上线检测,但需每2年申领一次检验合格标志。当车辆使用年限超过6年,在6 - 10年这个区间,每2年需要进行一次上线检测。不过,自2022年10月1日起,这一规定有了优化调整。对于9座及9座以下非营运小微型载客汽车(面包车除外),在第6年和第10年时,需前往检测机构上线检测;而第8年,只需申领检验合格标志即可,无需上线检测。
打个比方,这就好比一场考试,前6年相当于“免考”,但需提交“作业”(申领检验合格标志);6 - 10年,第6年和第10年要参加“大考”(上线检测),第8年则只需交“小作业”(申领检验合格标志)。
其他类型车辆:审车周期各有不同
营运载客汽车:5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。这就如同一位时刻处于工作状态的“员工”,需要更频繁地进行“体检”,以确保其安全运行。
载货汽车和大型、中型非营运载客汽车:10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。这类车辆就像一位“老员工”,随着使用年限的增加,需要更频繁地检查其性能。
所以,审车6年过后并非简单一律2年一审。广大车主一定要了解清楚自己车辆的审车周期,按时进行年审,避免因逾期未审车而受到处罚,确保车辆始终处于安全、合法的运行状态。
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