六月最后一周新势力销量榜：理想排名跌至冰点，蔚来小鹏强势反弹

六月份的最后一周终于揭晓了，这个成绩单真的有些让人意外。2025年第24周（6月9日-6月15日）的国内汽车销量情况显示，这一周确实是冲刺的关键时刻，毕竟六月的表现直接影响上半年的收官成绩。

问界继续稳坐头把交椅

不出意料，问界还是那个最稳的选手。本周销量达到1.173万台，比上周的1.09万台还要高一些，继续压制着其他竞争对手。说实话，这个表现确实够稳的，没有太大的起伏。

不过看看问界的＂兄弟们＂就有点让人无语了，智界和享界都排在十五名开外，连前十都进不去。享界最近倒是在小步慢慢往上爬，但智界就比较飘忽不定了，有时候好有时候差，确实挺可惜的。

小鹏这周表现真的亮眼

说到这周最大的惊喜，那肯定是小鹏了。从上周的第四名直接跳到第二名，销量从0.85万台猛增到1.12万台，环比增长31.76%，这个增幅真的不小。小鹏最近的势头确实不错，看起来终于找到感觉了。

相比之下，零跑虽然纵向比较还是有增长的，但架不住小鹏涨得更猛，所以排名就被超越了。不过零跑的基本面还是稳的，没有出现大的波动。

理想的日子不太好过

最让人意外的应该是理想的表现。本周不仅销量还在继续下滑，排名更是跌到了第五位，这已经是历史最低水平了。说实话，理想最近确实有些不太对劲，从去年开始就一直在走下坡路。

理想汽车从2024年开始月销量长期稳居第一名，但现在这个情况确实让人担心。可能是新产品推出的节奏有问题，也可能是市场竞争太激烈了，总之现在的状态确实不太理想。

蔚来的大反弹值得关注

最让人惊喜的可能就是蔚来了，销量增幅高达90%以上，几乎实现了翻倍增长。这个表现真的让人刮目相看，毕竟蔚来之前的表现一直比较低迷。

从构成来看，乐道贡献了0.167万台，萤火虫贡献了0.082万台，但主要还是靠蔚来主品牌发力。看来蔚来的换电模式和高端定位还是有自己的市场空间的。

极氪跌至谷底让人意外

极氪这周的表现确实让人意外，排名跌到了前十的最后一位。要知道，2024年的中国市场新势力品牌销量中，极氪位列第四，曾经是准头部品牌，月销量还冲击过3万台。但今年的表现确实不如预期，长期保持在月销量一万台左右。

这可能跟市场竞争加剧有关，也可能是产品更新换代的节奏有问题。不过极氪的技术实力还是在那里的，希望能够尽快调整过来。

比亚迪家族内部的有趣现象

还有一个挺有意思的现象，就是比亚迪内部品牌的表现差异。腾势原来一直稳定在前十榜的第八第九位，但这周直接跌到了第十二名，跌出了前十。

反倒是它的兄弟品牌方程豹，销量稳定在4千多台，排名比腾势还要靠前。这个对比确实有点意思，说明消费者对不同品牌的认知和接受度还是有差异的。

市场格局正在悄然变化

从这周的销量榜可以看出，新势力的竞争格局正在发生微妙的变化。传统的＂蔚小理＂格局已经被打破，理想汽车明显与蔚来汽车和小鹏汽车拉开差距，但现在理想自己也遇到了困难。

小鹏的强势反弹让人看到了希望，蔚来的大幅增长也证明了它还有翻身的可能。而问界的持续领先，说明华为系的技术优势和品牌影响力确实不容小觑。

六月份完整月榜值得期待

由于六月份最后一周的销量榜和六月份月销量榜出炉时间比较接近，接下来的月榜应该很快就会公布。到时候就能看出谁在上半年的收官阶段表现最好，谁又在关键时刻掉了链子。

从目前的趋势来看，问界应该还是会稳居前列，小鹏如果能保持这个势头，月榜排名可能会有不错的提升。而理想如果还不能及时调整，可能真的要面临更大的压力了。

蔚来的反弹能否持续也是一个看点，毕竟一周的数据还不足以说明太多问题，关键还是要看持续性。极氪能否重新找回状态，腾势和方程豹的内部竞争会如何发展，这些都值得关注。

总的来说，这周的销量榜虽然问界依然领先，但背后的竞争格局变化还是挺明显的。新势力们都在努力寻找自己的出路，谁能在下半年的竞争中脱颖而出，还真是个未知数。