要说最近汽车圈里头，那个欧拉，就是长城旗下的那个欧拉，有点意思，他们家要出新款SUV了，纯电的，关键是，这个名字，他们不自己定了，要大家一块儿来想，一起投票，这操作，还是头一次见，大家都在想，这到底是怎么一回事。
事情是这么个情况，9月11号的时候，欧拉先放了个预告海报，就是那种犹抱琵琶半遮面，让你猜猜猜的，结果第二天，欧拉的总经理，叫吕文斌，站出来说话了，说这次新车名字，咱们搞个大的，直接让用户来定，这消息一出，可炸开了锅，评论区里，各种主意，可多了，什么天马行空的都有，所以欧拉就整了个投票，给大家几个选项，一起选，到9月14号的时候，IT之家不是有个报道嘛，说已经七百多人参与投票了，里面“ORA 5”暂时领先，反正整个事儿，热闹的很。
那几个名字，也挺有意思的，一个是“欧拉猫”，延续了他们家之前的风格嘛，都是猫啊狗啊的，挺可爱的，还有一个是“ORA 5”，估计是想简单点，直接数字命名，还有一个是“ORA i5”，加了个“i”，不知道啥意思，可能是想强调智能吧，反正这几个名字，各有各的说法，听起来也都还行，欧拉这次还特意强调了，他们一直都想和用户一块儿玩，一块儿搞事情，说白了，就是想让大家觉得，这个车，也有自己一份功劳，脸上也有光。
这个新车，也大概看了看，工信部那边有些数据，是个SUV，不大不小，看起来挺顺眼的，长四米四多，轴距两米七二，空间估计还行，电机是蜂巢传动的，150千瓦，动力应该够用，电池也是蜂巢能源的，磷酸铁锂电池，现在磷酸铁锂也挺流行的，安全嘛，配置方面，标配天幕，就是那种大玻璃顶，看起来挺敞亮的，还能选装无天幕和激光雷达，这个激光雷达，估计是想搞自动驾驶吧，反正配置挺丰富的。
我觉得吧，欧拉这次搞这个命名活动，挺聪明的，你想啊，现在大家买东西，都想参与一下，都想觉得自己说了算，欧拉这么一搞，直接把用户拉进来了，让大家觉得这个车，跟自己有关系，这不就更容易买单了吗，而且名字这东西，可重要了，起个好名字，直接影响销量，要是起个烂名字，那可就亏大了，所以让大家一起想，集思广益，总比自己闭门造车强，反正我觉得挺好的。
很多人看完这个故事，都会去想，这到底是怎么一回事，欧拉这一次的操作，真的能让他们的车卖得更好吗，还是只是一个噱头，一场营销，这个很难说，但是最起码，他们让更多的人知道了这款车，也让更多的人参与到了这个品牌的故事中，不管结果怎么样，这种尝试，我觉得还是值得鼓励的，你说呢，大家都在等着看，这个名字最终会是什么。
名字这事儿，说大不大，说小不小，关键是，它代表了你的态度，你的想法，你的风格，欧拉这次把起名字的权力交给用户，其实也是在表达一种姿态，就是“我们重视你们的意见，我们想和你们一块儿玩”，这种姿态，能不能打动消费者，能不能让他们心甘情愿地掏钱买车，还得看后面的表现，反正我是觉得，欧拉这次，玩的挺大胆的。
要说到最后这个车如果真的卖的很好，那就有意思了，所有人都觉得她以后不得了，可是如果这个车卖的一般，大家是不是会说，还不如自己起个名字呢，真是头疼，也不知道后面发展会怎么样，但还是祝福欧拉能够越来越好，把车做好才是最重要的。
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