智己CMO李微萌:全新智己LS6,我们拿出了最好的技术和最大的诚意,凭借双路线布局和真实热情,旨在引领新能源市场的持续突破

每次跟销售聊车,他总喜欢用销量和订单来判断一款车的火爆程度。有时候我站在展厅里,看着人流不断,心里暗想:这真是火爆,还是人挤人的焦虑制造?毕竟,订单到交车,真实的时间差距,谁知道呢。

刚上手智己LS6那会儿,真心觉得它的电池排布和配置有点偏心。你知道的,纯电车型总给人一种你要么纯电,不要油,要油就得加油的窘境。这次新一代LS6,给我最大的感觉是,不再让用户二选一。103kWh大电池,续航直冲802公里(估算,体感少点),这数字一出来,我都有点怀疑,智己是不是偷偷在作弊——其实车厂调得挺高的,但我又想,跟市场普遍需求比,确实还算可以。

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说到这,我突然想到,如果说一台车的爆款秘诀,就是在够用的基础上做到极致,那么智己LS6似乎还算靠谱。增程版本搭载66kWh电池,续航虽比纯电版少点,但油箱配了个隐形式的增程器,就像你配置好一套备用金库,关键时刻还能撑一撑。你会不会觉得,这样多路布局,其实就跟咱们平时出门办事,带个备用钥匙一样,心里更踏实点?

我刚才翻了下笔记/相册,看到那张锁单排队照片,满满的人气让人有点受宠若惊。感觉是,有多少人在等待,才是真收获?捷径在哪?其实我一直在琢磨,为啥就这款车能在热度上抢占先机。挺明显的,除了价格有诚意(低于23万),最智己的底层供应链还堪称用心。

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你知道,供应链就像咱们做菜,要原料好,火候得恰当,不能用剩菜去混搭。智己靠着上汽的保障和宁德时代的支持,就像找了金牌厨师,所以,车子技术和品质看得见。吐个槽,他们的到货速度从市场反馈来看,还是比很多对手快不少。

但啊,有个问题一直困扰我——安全感。有时候我真觉得,买车除了价格与配置,最担心的还是用的放心。你说,像真皮座椅什么的还挺常见,但安全是不是被忽视了点?我发现,智己在这方面也挺重视。智能驾驶辅助,比如NOA、激光雷达,都能扫清一些路上的未知。问题是,这些高科技背后,真能用得顺手,还是像我师傅说的,风吹日晒,容易出问题。

说到这,价格优惠的问题,又浮出脑海。有人问:这车会不会后续搞点促销?打个折,特别是再降点价。我想,或许会吧,毕竟车企都在拼销量,但你降价不是卖卖商品,更多的是你我之间的一点点信任。诚然,刚才那个人还说,再ลด2w,真诚就满满,其实这个我也不能完全否认。关键在于,车的性价比和市场反应,才是长久过渡的硬指标。

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我在想,既然智己拿出最好的技术和诚意,那未来会不会像外界猜测的那样,变得更好?当然啦,路还长,竞争也不少。比如和特斯拉、蔚来比,智己除了价格优势以外,还得靠持续的技术迭代和用户口碑。而且,从研发的角度看,技术要落地生活,不能光在实验室里秀肌肉。就像我那朋友说,一辆车用起来舒服,就不用吹牛皮了。

对了,你有没有想过,一个国产品牌,走到今天这个份儿,最大的秘诀是不是真诚用心二字?我觉得,除了技术的硬核,更多时候,是那份对用户的责任感。像我认识的那些经销商,口口声声说:我们要做用户信任的品牌。这种心意比单纯的数字更重要。你说,是否有人在热衷数据的忽略了人心的温度?

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说到这我突然卡壳了,我一直在猜测:智己LS6是不是会成为破圈的那一个?会不会,有一天,一个富有的年轻人,他说:我不要特斯拉,我要智己。这怎么说呢?我觉得,这还得看未来那点细碎的细节——比如用料的手感、售后服务的贴心,或者车内那点熟悉的安心感。

这不禁让我想到,咱们对智能化的期待,总感觉巨大,却也容易失望。像我那弟弟,就觉得用起来麻烦,会不会以后越智能越难用呢?或者说,聪明到一定程度,也会变成伪智商。

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算了,说了这么多,最后的困惑还是没完全解答——到底哪一点才是真正的爆款要素呢?产品加市场,还是用户的情感?我倒是想知道,你会选择这样一辆似乎有点复杂但用心良苦的车吗?也许,未来的车,最后还是得靠个牵绊,像那次我瞥见一只微微皱眉的女人,把手放在方向盘上……这点小细节,其实最打动人。

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