都说现代人玩车烧钱，建议各位去殷墟博物馆看看商代顶配版豪车展——人家殉葬车马坑里随便一根车轱辘上的法拉利螺丝，都能让4S店老师傅当场跪下喊祖师爷。
展厅C位摆着辆复原马车，这玩意儿搁现在就是劳斯莱斯库里南镶钻版。两根车辕直愣愣杵着，车轭上的铜饰比rapper的大金链子还晃眼。最绝的是轭下那套防滑索具，三千年前的设计比现在驾校教练教的还科学。
墙上的解剖图建议各位拍下来当表情包，下次跟人吵架直接甩图：
“看看我们老祖宗的造车工艺，某些新能源车企还好意思说自己是工业革命？”
展厅里的青铜零件堪称古代车迷快乐盒。
左边那个铜踵饰，搁现代就是宝马M系列运动套件；中间铜軎（念”位”）是商代原厂轮毂盖，带防盗销钉设计；右边T型车具直接装在后备箱，我怀疑商朝人已经开始玩车载冰箱了。
重点来了！10K3号坑绝对颠覆认知——俩殉人趴在车辕边上，头朝车轭撅着腚。专家说这是最早的人力车，要我说这分明是商代社畜图鉴：
“领导，这车真的不用马拉吗？”
“不是还有两个喘气的吗？”
2801号拆车葬坑堪称古代暴力拆解现场。车轴断成三截，马屁股对屁股躺平，殉人直接叠在车顶上。这场景比宜家组装说明书还混乱，建议现代车企来上团建课：
“看看人家商朝4S店怎么处理事故车！”
压轴的ASJM40号坑是商朝车展的究极体。一车两马配七个殉人，买一送六的人殉大礼包。更离谱的是车后那根三米长仪仗杆化石，搁现在能直接当高尔夫球杆使。我敢打赌商朝贵族下葬前绝对开过产品发布会：
“我们的豪华套餐包含车载扶手（轼）、私人仪仗队、360度环绕式殉葬服务…”
走到出口千万别错过沉浸式4D体验区——断头战马嘴里还咬着青铜嚼子，殉葬士兵的头盔比灭霸手套还带感。这时候要是掏出手机拍照，保安大哥都会贴心地提醒你：
“开闪光灯小心惊动三千年前的马魂哦”
逛完三十多组硬核车坑，突然觉得手里的车钥匙不香了。现代人还在纠结全景天窗和真皮座椅时，商朝土豪早就玩起了人车合葬行为艺术。建议车企高管组团来进修，学学什么叫真正的「人车一体」精神。
下期带你们围观商朝皇宫拆迁现场，记得备好速效救心丸——毕竟不是每天都能看见三千年前的违章建筑。
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