2025年中国汽车全球化战略白皮书-飞书深诺

《2025年中国汽车全球化战略白皮书》由飞书深诺发布，深入剖析中国乘用车出海的现状、机遇、挑战及应对策略。中国汽车出口增长迅速，在全球市场崭露头角，但也面临诸多复杂问题，该报告为中国汽车企业的全球化发展提供了全面的参考。

1. 中国乘用车出海现状

出口规模与格局：2024年中国乘用车出口持续增长，超越日本成为世界第一汽车出口国。出口格局呈现“俄罗斯主导、欧盟与中南美稳固、中东崛起”的特点，俄罗斯是最大出口目的地 。自主车企海外市场表现强劲，奇瑞和上汽出口量领先，比亚迪、吉利等出口增速显著。

出口产品结构：燃油车仍是出口主力，但新能源车成为增长新动力。出口产品涵盖多种类型，其中SUV需求较高，且出口单价呈上升趋势 。

2. 全球乘用车市场分析

市场格局与趋势：欧美成熟市场进入存量竞争，中东、拉美新兴市场成为新能源转型主战场，东南亚发展势头良好，中亚市场受政策驱动。全球乘用车市场SUV需求旺盛，市场增速受美国关税政策等因素影响可能放缓 。

各地区市场特点：欧洲市场接受度高但关税政策多变，新能源市场发展不均衡；东南亚市场潜力大但基建待完善，日系品牌主导油车市场；拉美市场体量大、配套良好，新能源处于起步期；中东市场开放，无强势本土品牌；中亚市场体量小，依赖进口，传统车企主导 。

3. 中国车企在各地区的布局与策

欧洲：中国车企在欧洲以中高端和经济型纯电车为主，通过建立独资工厂或技术合作实现本地化生产，与经销商、加油站、租赁公司合作拓展市场，利用大型赛事和展会进行品牌推广 。

东南亚：聚焦高性价比SUV和中高端纯电车型，以CKD模式为主，通过与当地大型经销商和电商平台合作，开展音乐节赞助等活动提升品牌影响力 。

拉美：推出经济型SUV和中型油车、混动车型，在当地建立独资或合资工厂，与大型经销商合作，赞助大型赛事进行推广 。

中东：重点布局中高端SUV油车和纯电车，享受关税优惠政策，与本土财团、家族企业旗下的经销商合作，通过参加展会、举办活动提升品牌知名度 。

中亚：以经济型SUV油车和纯电车为主，采用SKD、CKD模式，与当地大型经销商合作，参与公益活动提升品牌形象 。

4. 中国汽车出海的难点与应对策略

难点：面临地方贸易保护、环保标准升级、地缘政治风险、供应链波动等外部挑战，以及销售运营压力、人力资本管理、知识产权、网络安全等内部问题 。

应对策略：战略上，深化本地化生产，从简单贸易向全球运营转变，构建品牌价值；战术上，注重内外部协同，优化生产、产品、供应链、品牌、服务和营销等方面。如比亚迪在海外多地建厂，奇瑞加速本地化布局；车企针对不同地区需求改造产品；上汽、比亚迪等通过“买船出海”“自主造船”解决物流瓶颈 。在品牌营销上，打造立体化品牌矩阵，灵活整合全渠道资源，从“硬广轰炸”向“内容共鸣”转变，飞书深诺提出黄金曝光、互动种草、口碑守卫三大营销解决方案，助力中国车企提升品牌影响力和销量 。

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