开车这档子事吧，说容易也确实不是太难，可一旦你踏上高速，所有套路立马变成技术活了，你信么？
尤其遇上那种后车恨不得钻到你排气管的——就是那种跟得贼紧的主儿。
他们压根不管你心跳加不加速，有没有感受到那种“压力山大”，反正尾灯一亮，车头直往你屁股后面招呼，好像你慢一点、犹豫一下就会被追尾。
这时候，你是不是也有过那么一瞬间，手心冒汗，心里一千个问号：
咋办啊？猛踩刹车警告？直接变道甩了他？
还是装作啥都没看见，继续稳稳开？
可说真的，处理得不对，小心变成下一条新闻——高速追尾，又添新例。
高速上的后车“贴脸杀”究竟藏了什么玄机？
这些司机到底在想啥，是缺乏经验，还是压根就没把安全当回事？
咱今天不妨来好好挖一挖这个老大难问题。
你没发现吗，大多数人遇到后车紧追，总是下意识犯错，不信咱掰开揉碎看看。
频繁点刹车，稳健地一脚又一脚，生怕后边的人没长眼，实际上这招在高速上可不太行。
别的路段还好，车速快了谁都心慌。
你一踩刹车灯亮了，后车心跳跟着蹦起来，没准还以为你要变道，结果手一哆嗦，反而把局面弄得更危险。
再有的司机，干脆一脚油门，把车速拉起来，想着和后车划清界限。
可前方要是堵着呢？这么一弄，自己就是“夹心饼干”。
前有大哥慢吞吞，后有小弟“穷追猛打”，尴尬程度不亚于过年回家被亲戚连番盘问。
要是真不怕死，啥都不看，直接打方向变道，那就更不靠谱了。
高速车流本来就密，没看后视镜、周边环境，万一撞上旁边路过的大货车，连吓带损失，都是自己买单。
说白了，这些操作都挺带节奏，但谁又敢说靠谱？
大多数人其实只是慌了手脚。
但解决办法呢，真不是只靠胆子和运气。
有点门道的老司机早就研究出了一套四步法，专治被后车贴太近这病。
第一步，提醒但是别太刺激，让人家后车知道自己行为有点不合适，但又不能让人家突然紧张。
这个时候“双闪灯”就派上用场了。
就像你跟后排小朋友说话，既要管住他们，也不能让整个车炸锅。
轻轻一打双闪，三五秒即可。
这个操作高速都认可，属于温和警告，不像频繁踩刹车那么让人神经绷紧。
同时可以稍微松点油门，车速慢慢降个两三公里，别蓦地急刹，毕竟咱不是要参加漂移比赛。
这感觉吧，就像你给后车递了个眼色，“老铁，差不多得了”。
第二步，眼镜得亮点，扫一遍周边环境。
有句话说得好，“眼观六路，耳听八方”，不瞅两眼后视镜，你怎么知道左边有没有飞车党，右边是不是一群慢吞吞？
后车灯亮不亮，是减速了还是无动于衷，都得看仔细。
哪条车道空、哪条堵，咱提前心里有底，别临时抱佛脚，那就被动了。
别以为自己变道就安全了，万一前方有慢车，又成了下一个故事主角。
第三步，时机很重要，果断变道，别拖沓。
你总不能等后车跟到把你后视镜占满吧，那才叫危险。
等合适的机会，转向灯一打，时间留足，三秒起步。
目标车道绝对要看清，尤其是盲区，别埋头玩手机那一套。
方向盘小幅度切，不是甩尾比赛，稳稳过渡就好。
这时候后车也没什么可说的，自己想怎么开都行，但安全你自己把控。
过了这一步，能不瞎折腾就不瞎折腾，别切了又切，自己和后车都得习惯新距离。
第四步，别以为逃出一劫就能放松。
新车道也得维持安全距离，毕竟不是赛车追逐。
“两秒规则”还是靠谱的，看着前车过了参照物，你在默数两秒后再通过。
有雨雾天气就更得加大距离，自己的反应时间可不是无限大的。
太近分分钟进医院，说起来也麻烦。
说到这里，你会发现，啥高速追尾事故，其实本质就是缺乏预判，反应慢半拍。
不过，光靠临场应变也不够，前期多下点功夫一样是王道。
比如选车道的时候，不想总被追着跑，踩着中间那条走最舒服。
你懂得，最左超速党神出鬼没，最右又全是大货和闸道车，只有中间车道比较佛系，不那么扎堆，也更容易保持车距。
还有个小动作，无论老司机新手都得养成：
定期照照后视镜，左一眼右一瞧，哪边有车贴身，提前有数，别等贴脸了再慌张。
毕竟有些司机是追着你的心跳跑的，你要没准备，分分钟惊出冷汗。
梳理下来，这套打法其实说复杂不复杂，总结下就是，别刺激对方、别太冲动，也别拖到最后时刻才行动。
一眼望去，安全的核心就是提前判断、提前动作，告诉自己稳一点，事情都能好解决。
要是非要比划句话，那就是“老司机不怕事，怕的是没预判”，你说对吧？
其实每个人都在高速上遇到过类似的窘况。
有的人选择硬刚没在怕，有的人是左突右闯慌成狗。
各有各的无奈，也有各自的小心翼翼。
但你如果问我，哪个做法最靠谱，那肯定是提前提醒、观察、稳变道、再重新拉开距离这四段式。
比起现场乱拍脑袋，提前预判总归是不吃亏的。
说起追尾风险，有时候它还真像谈恋爱——只要一方出错，另一方立马跟着遭殃。
你在高速路上，被后车追得满头大汗的时候，是怎么处理的？
踩过急刹，变过道，还是咬咬牙死扛到底？
估计说出来能出大合集，毕竟大家都是从菜鸟熬成了老司机。
高速上的故事，谁没添过点料，关键看你怎么收场。
要我说，咱都不是天生不怕事的主儿，遇到追尾风险，心里都有些怵。
但有了这套四步走，任凭谁在后边贴身跟车，都能优雅从容地化解。
反正，行车安全自个儿得操心，别人你还真靠不住。
别等出事再后悔，提前扫一眼后视镜，主动把握车距。
要是真心话，还是别当那个只会踩刹车的“灯泡侠”，更别做冲动变道的“狠人哥”。
高速不是电子竞技赛场，更不是谁胆子大谁先走。
冷静点，把步骤走明白，才是老司机的修养。
咱们的安全，永远是最重要的事儿。
要不你说，你有什么独门绝技或者失败教训，来和大家分享下？
是不是也曾经被后车搞得忐忑不安？
一起唠唠呗，说不定还能帮别人避避雷。
我们坚持新闻真实性、客观性，同时倡导正向价值观。如有内容调整需求，请提供依据以便妥善处理。
全部评论 （0）