半个月蓝电 E5Plus 使用感受

新车已提车半月，分享真实感受！

车辆的空间确实宽敞，我们一家三口选择了5座版本，虽然7座版本在紧急情况下可用，但它缩短了第二排座椅的腿托长度并牺牲了一定的空间。相比之下，5座版本的座椅与B柱齐平，给乘客提供了更为舒适的乘坐体验。许多坐过的同事都称赞其空间非常之大。

谈及续航里程，其纯电续航为165km。据我所知，风云t9长续航版本的纯电续航表现尤为出色，是目前市场上续航最长的插混车型之一。其纯电续航达成率较高，销售表示他们的试驾车在日常使用中经常能超过这一数字。我驾驶风格较为稳健，达成率也在九成以上。然而，开启空调后电池耗电速度会加快，这是无法避免的。从e5plus的参数来看，电机功率相较于上一代有了显著提升，这也使得车辆起步加速更为迅猛，动力表现优秀。至于油耗方面，我在两次高速驾驶中的油耗大约在6升左右。

总体来说，这款车的续航和动力表现都让人满意。

作为有17年驾驶经验的老司机，对于辅助驾驶功能，我认为全景影像已经足够满足需求，L2级别的辅助系统有则更好，没有也无妨。毕竟价格实惠是首要考虑的因素。

科技包中的前排座椅通风加热、电动调节、无线充电以及电动尾门功能都非常实用，对于家用代步车来说已经足够满足日常需求。

车机系统升级至华为hicar4.0，相较于上一代的e5系统，智能程度有了显著提升。无论是使用蓝牙音乐、华为手机投屏还是车机自带app，操作都极为流畅。

配备FSD动态悬架，使蓝电E5Plus在穿越坑洼路面时表现出柔软的质感，确保行驶过程中的舒适度。该车型定位精准，主要满足城市代步需求，同时兼顾家庭出行空间需求大的特点。若偶尔需要使用发动机进行长途旅行，蓝电E5Plus无疑是理想之选。