大家好，我是小李。大家是在外面的修理店做保养的，还是在4s店给车做保养的呢？我们在给车辆做保养的时候，不知道有没有收到过4s店或者修理厂的老板叫你更换火花塞的建议？4s店一般会跟我们讲火花塞不行了，如果你不换的话会造成车辆的油耗非常大，出现发动机积碳和动力弱这些问题，到时候发动机会被搞坏了。但我跟你讲，火花塞真的不用那么勤快去换，甚至都不需要定期去更换。
首先要跟大家讲一下，火花塞坏了到底会造成什么影响。火花塞嘛，实际上就是在气缸里面点火用的，空气和汽油的混合气进到气缸里面，它总得有个东西点火吧，不然它怎么烧起来对不对？就像我们家里的煤气一样，你打开煤气灶的开关之后，必须要有电子打火煤气灶才能烧才能做饭嘛。发动机的活塞每往上顶上一次，火花塞都必须要点火一次。如果哪一个火花塞坏了或者是点火不良了，发动机就会出现油耗大，动力弱，积碳增加比较快的问题。
有些维修师傅说，火花塞上面的那个电极用久了你不及时更换的话它会断掉，一但断掉的话，脱落的部分会直接掉到燃烧室里面，然后活塞上下运动就把这个气缸给搞坏，到时候你就要大修要换缸筒活塞了。这种可能它是确确实实存在的，但它不是必然会发生的。一个做修理工的朋友说，他从业二十几年从来没有见过火花塞能坏到断掉那个极点的程度还不被发现的，一旦极点腐蚀的差不多了，那它点火就不好了，基本上你就能感觉得出来你的车子燃烧有问题，及时检查更换了就好，但确实不排除有这种可能，所以一定要及时更换火花塞。但多久更换一次呢？
做修理工的朋友说，一般火花塞的更换周期就是3万公里，你在4s店，一般你保养个几次，人家就会叫你更换火花塞了，但这个时候火花塞并不是一定会坏。原车带的火花塞质量是比较好的，只要你不觉得你的车子有问题，那么就都可以一直用，当你感觉到油耗大了，动力弱了的时候，检查别的地方检查不出来原因以后，那么就基本上可以确定是火花塞坏了，检查火花塞就能检查出来问题，此时及时更换就好。一般建议大家车子开了几万公里之后就要注意一下这个火花塞，注意检查一下，但并不是说一定要换，你检查觉得他没问题那就不用换。
我是开车6年后，才知道火花塞不需要定期更换的，第1辆车开三年那个火花塞没有问题，一直没有换过。后来第2辆车开了三年之后，发现动力不行，油耗比较大。我那个是比较省油的车，它油耗变大了，动力又弱了，那肯定就是某个方面有问题了嘛？去检查发现是火花塞有问题了，结果就把火花塞换掉了。也就是换这一次火花塞的时候，我问我朋友的，他才跟我说火花塞并不需要定期更换，你只需要发现它有问题再换就行了。
我换了这一次火花塞之后，那个车子又开了6年的时间，6年时间里跑了9万公里，都没有再换过火花塞，所以说火花塞不需要定期更换的。在4s店他们叫你3万公里就换，那是什么一种状态呢？就是只要你到了3万公里，那就想挣你这个钱了，不管你的东西坏还是没坏，反正坏了我换上去给你，那是对你好，你的东西没坏，我给你换一个新的上去，再给你来一个心理建设：换上去是不是感觉好开多了？什么什么的，心理作用这么一来就会感觉这个东西确实是换了好。
总的来说我们判断火花塞到底应不应该换，你就看你的这一个车开起来油耗是不是莫名其妙的变大了，这个动力是不是莫名其妙的变差了。一般油耗变大，动力变弱，大概率就是节气门脏了或者是火花塞有问题了，及时排查就可以及时发现问题。当然如果你有钱你不在乎换火花塞这几百块钱的话，那么4s店叫你什么时候换你就什么时候换，这对车子来说也没有什么不良的影响，就是比较伤钱包而已。
那今天就跟大家分享到这里，如果大家觉得我讲的对你有用的话呢，不要忘了长按点赞支持一下，感谢大家。
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