成功挑战双百碰撞测试，领克900成为安全性能新标杆！

近年来，新能源汽车市场迅速扩张，众多车企在着力打造车辆外观、竞相争夺市场份额的过程中，对安全性能的优化投入有所欠缺。不过，领克品牌传承了沃尔沃在安全技术方面的深厚积淀。

领克900开展的“双百”碰撞测试，系国内首次实施的双百时速“超标准”连环碰撞测试项目，重点聚焦于保障第三排乘员的安全状况。此次测试在央视新闻与中国汽车工程研究院的共同监督与记录下进行，领克900先后承受了时速达100km/h的尾部高速撞击，以及同为100km/h时速的侧面猛烈碰撞。

领克900出色的安全性能，源于其搭载的先进SPA Evo架构。车身采用超高强度钢打造，其中热成型钢材料被广泛应用，其最高强度可达到2000MPa，车身扭转刚度更是高达32983N·m/deg，这一数据为车内人员构筑起可靠的安全防护屏障。针对第三排座椅区域，领克900制定了专属安全规范。该区域配备厚度达1.5mm、强度为1600MPa的热成型后纵梁，并设置150mm的后部溃缩缓冲区。同时，车辆采用独特的千层饼式吸能盒结构，通过多级缓冲设计，有效分散并吸收碰撞产生的冲击能量，降低对车内乘员的伤害风险。

领克 900 在电池安全领域推出多项创新举措。其动力电池包遵循严苛设计标准，搭载防撞、防水、防自燃、防辐射的 “四防” 安全技术，为用户提供全方位的电池安全保护。电池包外部由铝型材包裹，并与车身 “五横六纵” 框架及九宫格侧边梁防撞结构协同，实现双侧柱碰时电芯零侵入，保障碰撞时电芯安全。底部加强板与 U 型电池防护梁，可有效抵御托底、剐蹭风险。防自燃方面，领克 900 内置航空级电池防火墙，确保单电芯故障时，电池包 24 小时内不起火。智能电池管理系统（BMS）实现电池全生命周期安全监控，提升电池寿命与续航表现。此外，领克 900 的动力电池组通过超国标的严格测试，完成 102 项电池包测试，大幅超越国标要求，树立电池安全新标杆，让用户彻底告别新能源时代的电池安全担忧。

领克900运用创新技术，在车辆结构与电池安全领域制定新准则，以“双百”碰撞测试成果成为行业安全典范。该车传承沃尔沃安全基因，于多维度实现突破与超越，展现新能源汽车安全性的重大飞跃。其实际表现表明，汽车安全并非流于外观设计，而是依靠对每个细节的精心雕琢与技术创新，为未来汽车安全技术发展提供了重要经验与借鉴。