迈凯伦包揽二练前两名
在奥地利站的第二练中，迈凯伦车手诺里斯和皮亚斯特里包揽前两名。不过，他们认为随着比赛进行，红牛车手维斯塔潘会越来越强，成为最大对手。
诺里斯第一天因为把车让给新人邓恩，没参加一练。但二练首次驾驶升级版迈凯伦赛车时，他很快适应，跑出最快圈速，队友皮亚斯特里紧随其后，两人差距很小。维斯塔潘和斯特罗尔也接近他们，只差半秒左右。
维斯塔潘成最大威胁
维斯塔潘总能在周六和周日把红牛赛车的性能发挥到极致，这让迈凯伦的两位车手格外注意他。周五练习结束后，诺里斯说：“一开始赛车感觉就挺好的。”
“现在我们得决定明天是激进调校，还是保守一点，或者中间路线。虽然我们方向没错，但还有提升空间。整体来看，竞争力比早上好了一些，说明我们做对了。”
“不过通常我们在二练时速度很快，比其他车队快不少。所以我觉得他们很快会追上来，尤其是Max落后不多，而且他经常在周六有明显进步。”
“我预计明天表现不错，可能在某些方面有进步，但竞争不会像今天这么轻松，会很激烈。不过本来就是这样，明天也不会例外，所以我们得尽量拉开差距。”
被问到维斯塔潘和拉塞尔是否构成威胁时，积分领先的皮亚斯特里也表示：“今天感觉不错，但Max还在后面紧追，这个周末他肯定是个麻烦。”
赛车升级效果待验证
赛车感觉不错，速度也挺快，算是挺有收获的一天。我觉得Max肯定是最强的竞争对手，但George我就不确定了。虽然梅赛德斯在第一次练习赛表现不错，但第二次就不太行了。
这周末两辆迈凯伦赛车用了不同的配置。诺里斯继续用的是加拿大站就装上的升级版悬挂，而皮亚斯特里还是用原来的版本。谈到这次带来的升级，澳洲车手说：“确实加了一些新零件。”
“不过我的车没装加拿大站就有的那些部件，因为那些不算真正的升级，只是设计不同。真正能提升速度的部件，两辆车都装上了。”
整个周末，诺里斯大部分时间还是比队友慢，但他对这版MCL39的操控挺满意。被问到升级有没有效果时，他说：“应该有点帮助，但还得和车队再确认一下。”
“我不太确定，因为每次出新部件都会做对比测试。但我相信方向是对的，具体效果还要和车队一起研究。”
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