中国车市又炸了！7月11日这天，8款新能源车像约好了似的集体亮相，从10万出头的吉利银河A7到25万的smart精灵#3，这场新车发布会看得人眼花缭乱。但别被这些花里胡哨的参数唬住了，车企们真正的较量可不在明面上。
▶技术普惠的破局者
吉利这次是真狠，直接把插混车卖得比燃油车还便宜。2100公里续航？这数字听着就像在吹牛，但人家还真拿得出测试报告。最绝的是那个三明治油电设计，故障率低得吓人，连东北老铁们冬天开车都不用担心趴窝。这哪是卖车啊，分明是在给燃油车敲丧钟。
▶性能溢价的水分
smart精灵#3性能版卖25.99万，比普通版贵了快10万，就为了快那么零点几秒？更逗的是，多花的钱里有1万多是买个会发光的方向盘标。论坛里网友都炸锅了：我要这霓虹灯有啥用？不如把轮胎加宽点实在。看来性能车也开始玩起颜值即正义这套了。
▶智能化的面子工程
华为和上汽联手搞的尚界汽车，激光雷达、鸿蒙系统一个不少。但实际用起来，那个自动驾驶在复杂路口还是会思考人生。现在车企都在比谁家雷达线数多，可用户要的是真能解放双手，不是来看参数表演的。
价格战打到这个份上，车企们也是拼了。国外卖47万的车，国内要是敢定这个价，估计得被网友喷成筛子。不过中国车企现在玩的是薄利多销，海外市场越做越大，气得欧盟直跳脚。
有意思的是，现在消费者反而不太care续航了。大家更关心的是充电方不方便。想想也是，续航再长，找不到充电桩不还是白搭？有网友吐槽：说好的15分钟快充，结果排队等位就花了半小时，这体验感直接打对折。
这场新车大战背后，产业链也在悄悄变天。宁德时代的新电池不仅性能更好，价格还更便宜。华为的自动驾驶芯片全部国产化，每辆车能省2000块关税。照这个趋势，过两年中国新能源车的零件可能全是国产货了。
看着这一片混战，不得不感叹中国车企是真会玩。德国人还在搞限量版营销的时候，我们已经把2000公里续航的车卖到10万价位了。这哪是内卷啊，分明是在给全世界上一课：科技平权，还得看中国！
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