今天刷到一组方程豹新车的谍照，我直接惊掉下巴！
作为比亚迪旗下最会“搞事情”的子品牌，方程豹这次疑似要推出一款运动轿跑，从渲染图看简直帅到离谱——流线车身+赛道轮毂配亮黄色卡钳，大灯犀利得像猎豹盯上猎物，这颜值简直吊打市面上所有新能源车。
更刺激的是，新车可能搭载比亚迪最新的DM - o混动技术，甚至有人扒出它会用上兆瓦级闪充，充电5分钟就能跑300公里。
要是再配上2026年量产的固态电池，续航直接干到1500公里，这哪是造车？
分明是给友商“上刑”啊！
再看价格，方程豹这次明显冲着小米SU7来的。
参考比亚迪一贯的定价策略，这款轿跑很可能卡在25万 - 40万区间，顶配甚至可能和小米SU7顶配价格重叠。
但别忘了，比亚迪还有个“价格屠夫”钛系列——比如刚上市的钛3，13万就能买带一键漂移的越野车，半个月狂卖3000多台。
最近曝光的钛7更狠，尺寸看齐豹5，硬派造型配激光雷达，起售价可能杀到20万内，这分明是要把“性价比”三个字焊死在车门上。
要我说，比亚迪这波操作堪称“精准打击”。
小米SU7刚靠颜值和生态圈火出圈，方程豹立马甩出一张王牌——论技术，比亚迪有DM - o混动和仰望U9同源的底盘；论配置，华为乾昆智驾ADS 3.0、大疆无人机舱这些黑科技早就玩得炉火纯青；论价格，钛系列直接把“年轻人的第一辆越野车”打到13万，现在又用轿跑抢高端市场，这分明是“我全都要”的节奏啊！
更可怕的是比亚迪的“技术储备”。
2026年固态电池一旦量产，现在吹上天的“续航1000公里”立马变青铜段位。
想象一下：周末开方程豹轿跑从北京直奔内蒙古草原，满电出发不用充电，回来还能剩一半电量，这体验谁顶得住？
反观小米，刚用SU7站稳脚跟，不久后便要面对比亚迪的“技术 + 价格”双重暴击，让雷军估计连夜开会改PPT呢！
说到底，新能汽车赛道早就卷成了一个修罗场。
比亚迪这招“双线作战”，即用钛系列收割性价比党，又通过方程豹轿跑硬刚高端市场，再押宝固态电池抢未来高地，无疑是在向全科状元迈进。
而我们普通消费者则可以偷着乐，因为汽车企业竞争越激烈，我们花少钱也能开好车！
最后灵魂一问：如果2026年真能买到续航1500公里、颜值炸裂的方程豹，你会抛弃小米SU7吗？
评论区唠起来！
点赞过万，下期扒一扒比亚迪的固态电池到底有多黑科技！
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