长沙站和宁夏银川站之间，居然有两对普通列车可以直接去！其中一对是个过路车，编号K1296/7/5/8，线路是广州到银川。
还有一对火车嘛，是长沙到银川的普通列车，编号K1088/5/7/6，走的可是老慢套路哦！
这两对慢车，都是由兰州铁路局搞的，银川的乘务员负责，唯独在湖北那块地方，各走各的路，其它地方可是一模一样！
说，这两对火车全程的跑道，在长沙跟银川之间，基本上是走的是同一条路。
再说那广州市南头的高铁站和银川那边的车站，早就有高铁通车了，还是由广铁集团负责的呢！
因为这些原因，长沙站和银川站之间的K1088/5/7/6次火车，总是客满不着边。
听说咯，铁路三季度要调整时刻表了，长沙和银川之间那趟慢车呀，可能暂时要歇脚了！
到底行不行，要等到三季度改计划的时候才能瞧得出来，离那时候也就一两个月的功夫了。
大家得好好把握这一刻，别贪玩了！
今儿个给大伙儿聊聊，从长沙站出发一直到银川站的那趟K1088/5号车，单程的哦！
K1088/5号火车，是兰州铁路局开的，银川的乘务员们负责，在长沙和银川之间跑得欢快。
火车在2023年7月1号三季度调图前，就像两颗豆子一样，一直在西安站和银川站之间来回蹦跶。
2020年底，银西高铁一通，银川和西安之间火速冒出了许多列高铁，简直像抢白菜一样！
那两地之间，原先跑来跑去的慢车，只好改道去别的地方转悠了。
火车跑了大半天，离两年只差俩月零头。
K1088这趟火车，每天下午一点一十三分在长沙出发，跑个2050公里差不多，路过湖南、湖北、河南、陕西、甘肃、宁夏等地，途中会停19个站。在湖南停一次，在湖北停六次，河南停两次，陕西四次，甘肃一次，宁夏则是停五次！
火车最后开了个大长途，整整30小时30分钟，第二天晚上七点四十三分终于抵达银川。
火车在路上像转了个大圈，停了个遍，结果搞了154分钟，简直是两个半小时在慢悠悠散步！
这么一搞，火车跑了个28小时，平均速度才72公里每小时，西安跟银川之间就那条单轨铁路宝中线，真是折腾得慢半天！
这趟火车一路上要走京广、宁西、陇海、宝中、包兰那几条铁道，到了中卫站得转弯行驶。
火车开到信阳的时候，突然搞事情，车次变成了K1885，在中卫站又恢复成K1088，真是一趟神奇的旅程！
火车票价一览齐了：硬座要224，硬卧的得381，软卧可要花598！
长沙站的票打得刚响，咱就出发了，岳阳那边赶紧分分钟到。赤壁是16:10来见面的，咸宁那块儿16:40也不等人啊！武昌站17:38跟孝感19:02的小伙伴们都得齐了，再往前跑到花园19:27、广水20:01，就快飞到信阳20:52（K1085次）啦。唐河22:56太晚了，西安第二天05:05才醒，咸阳那边05:45等着，我是苍天知道的。蔡家坡07:40，还有陇县09:35、平凉11:30、固原13:49、同心15:35、中卫17:03（K1088），青铜峡18:42，再去银川19:43，我们终于到家了！
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